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金士曼殺手現身! TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS 開箱

singer 2018-8-14 22:24 1307人围观 編輯精選

金士曼殺手現身! TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS 開箱3623


還記得之前小老婆編輯部測試的Triumph Street Triple 765 R嗎?

延伸閱讀:街頭新勢力!TRIUMPH STREET TRIPLE R 正式抵台

但是更強悍的版本 Street Triple 765 RS 始終只聞樓梯響,未見人下樓。

總代理安東貿易特別趕在這星期五登場的五股重車大展前,將 Street Triple 765 RS 運抵台灣參展,就讓大叔為各位搶先報導這輛「金士曼的殺手- Street Triple 765 RS吧!」
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來到安東貿易的倉庫中,只見到用鐵架包裝的 Street Triple 765 RS。
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工程師們早就準備好工具,依序將鐵架拆除。
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從英國遠渡重洋來台,只為了與車迷們見面。
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在拆除了重重的包裝後, Street Triple 765 RS 慢慢地露出曼妙的身形。
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將所有包裝拆除後,2018 Street Triple 765 RS終於與台灣車迷見面。
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外觀介紹

延續 Street Triple 家族的獨特外型,小頭罩上小小的「RS」字樣,透露出此車的不凡身價。
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酷似外星人的雙眼式大燈已是 Street Triple 車系的招牌。
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進氣口設計在大燈之間,利用撞風效應來增加高速時的進氣量。
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與 Street Triple 765 R 相同的TFT多彩液晶儀表板。
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礙於沒有電源,無法觀看這顆TFT儀表的新增功能。
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左手把總成。
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選單控制都集中在左手把上。
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前方則是近/遠燈切換開關。
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右手把總成,同樣的簡潔有力。電門啟動開關已整合至斷電開關上。
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RS版本的煞車系統與R版不同,採用更高階的Brembo MCS 19-21力距及拉桿可調式總泵。
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透明油杯也是Brembo製品。
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較有復古味道的手把式後視鏡。
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前叉同樣升級為SHOWA BPF前叉
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左右皆是BPF 可調式前叉。
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前煞車由Brembo M4.32升級為Brembo M50 Monobloc卡鉗。
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許多歐系高階車款都是採用此顆卡鉗喔。
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浮動碟盤同樣採用Brembo製品。
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前方向燈為LED燈組。
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散熱水箱。
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水箱擾流板上有著RS字體logo。
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油箱塗裝採黑色消光,搭配紅白線條。
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賽車式分離椅墊設計。
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蠍式尾燈,燈泡採用LED燈組。
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後牌照架及方向燈。
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雖為單座蓋設計,但是隨車附贈後座椅墊,供車主更換使用。
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坐墊下副車架的造型有些類似 MV Agusta Brutale 800的造型。
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有名的三汽缸引擎,RS版本動力由118ps提升至123ps。
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下擾流。
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明年的Moto2將採用這顆三汽缸引擎作爲統規賽之用。
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小巧的短排氣管。
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右腳踏總成
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左腳踏總成。
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RS版則配備快排系統。
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前後配胎則選用更高等級俗稱大閃電的Pirelli Diablo SuperCorsa SP競賽胎。
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後避震則是升級為Ohlins STX 40全可調版本。
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後煞車。
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雖然沒有辦法做第一手的測試,得等車展後才有機會了。

想要目睹 Street Triple 765 RS 風采的車迷朋友,記得親臨本週7/27~7/29在五股工商展覽館舉行的重車展喔~

我是大叔,咱們車展見。
原作者: 金旺男 來自: https://forum.jorsindo.com/thread-2530898-1-1.html