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單缸小忍者 Kawasaki Ninja RR Mono

singer 2014-2-16 01:57 3862人围观 產業動態

Kawasaki昨日於東南亞發表了新車型
Ninja RR Mono (Ninja 250SL)

單缸小忍者 Kawasaki Ninja RR Mono6794

單缸小忍者 Kawasaki Ninja RR Mono7685

單缸小忍者 Kawasaki Ninja RR Mono3385

單缸小忍者 Kawasaki Ninja RR Mono7400

單缸小忍者 Kawasaki Ninja RR Mono2869

單缸小忍者 Kawasaki Ninja RR Mono7334

單缸小忍者 Kawasaki Ninja RR Mono6681

單缸小忍者 Kawasaki Ninja RR Mono156

單缸小忍者 Kawasaki Ninja RR Mono3342
單缸小忍者 Kawasaki Ninja RR Mono6726

單缸小忍者 Kawasaki Ninja RR Mono9824

單缸小忍者 Kawasaki Ninja RR Mono9513

單缸小忍者 Kawasaki Ninja RR Mono4688

單缸小忍者 Kawasaki Ninja RR Mono5982

單缸小忍者 Kawasaki Ninja RR Mono9507


<<規格表>>
Engine type : Liquid-cooled  4-stroke Single Cylinder
Displacement : 249 cm³
Bore x stroke : 72.0 x 61.2 mm
Compression ratio : 11.3:1
Valve/Induction system : DOHC, 4 valves
Fuel system : Fuel injection: ø38 mm x 1
Ignition : Keihin, Transistorized Ignition
Lubrication : Forced lubrication, wet sump
Maximum power : 20.6 kW / 9,700 rpm
Maximum torque : 22.6 N·m (kgf·m) / 8,200 rpm
Max Speed : 153 km/h
Transmission : 6-speed
Clutch : Wet multi-disc, manual
Frame type : Tube diamond
Rake/Trail : 24° / 90 mm
Wheel travel : front 110 mm
Wheel travel : rear 116 mm
Tyre, front : 100/80-17 M/C (52S)
Tyre, rear : 130/70-17 M/C (62S)
Steering angle : left / right 36° / 36°
Suspension, front : telescopic fork
Suspension, rear : Bottom-Link Uni-Trak swing arm
Brakes, front : Single 263 mm petal disc  Caliper: dual-piston
Brakes, rear : Single 193 mm petal disc  Caliper: Dual-piston
Dimensions (L x W x H) : 1.935 mm x 685 mm x 1,075 mm
Wheelbase : 1,330 mm
Road Clearance : 165 mm
Seat height : 780 mm
Fuel capacity : 11 litres
Curb Mass : 151 kg

我有话说......
  • godpasser 2014-2-15 14:57
    怎麼山葉25川崎就硬出單缸rr...

    上比雙缸仿賽r25下比單缸街跑cbr250...
    除了比帥氣更比實戰性嗎...

    川崎各方面都想吃的樣子...
  • CLAES 2014-2-15 15:08
    外型還滿好看的....... 應該是為了對付夯達的CBR300R的產物........ 一樣都是單缸300CC........
  • 喬治倪 2014-2-15 15:09
    很可口!
    看來
    忍者250=single化的趨勢已成
    才有辦法與300=並雙相區隔
    雖說逼近28HP的馬力「先代」的33匹還是有區別,
    但這或許變成川崎的雙贏策略:老忍250的二手車市場與新車市場都兼顧到了。
  • jorsid123 2014-2-15 15:13
    雖然是單缸
    但規格頗優啊~~
    分離把的固定方式好好看
    只是萬一倒車把後腳踏座撞歪會超想哭
  • Tsubasa 2014-2-15 16:58
    本文章最後由 Tsubasa 於 2014-2-15 17:01 編輯

    現在250cc的車款,台灣都不太可能會引進... (一堆人想要黃牌),除非是有"特別性"的車款比較可能!

    像新的小忍250(雙缸那台)就只引進300cc款!
  • carllace 2014-2-15 17:58
    還不都是因為賣太貴了

    白牌250 28萬
    黃牌300 35萬....

    這種價格下
    多數人當然選多7萬的黃牌300囉

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