CRASH!! 更多評測!! 澳洲的安全帽星等評價

更高速(相較於ECE R22.05)碰撞於路緣砧之能量衰減（25％）
 

低速(基於AS / NZS 1698 )碰撞於路緣砧之能量衰減（15％）
安全帽於撞擊中，抑制旋轉的能力（10％）
安全帽覆蓋率（10％）
頤帶的強度(參照ECE R22.05)（5％）
安全帽於撞擊中，減少反彈的能力（5％）

測試熱區  X為平砧  \為路緣砧



不過，CRASH的野心似乎比SHARP還大
因為它不只對安全帽的安全性能評等
甚至對於安全帽的舒適性做量化指標!

一樣為五星等
1星 不優
2星 平均
3星 高於平均
4星 好
5星 優秀

對以下項目評測
安全帽的操作和包覆性 (20%)
鏡片的防霧性 (20%)
風切聲 (20%）(安全帽放入風洞模擬100 km/hr 分貝計置於耳朵處)
通風 (15%)
空力所造成的頸部負擔 (10%)
重量 (5%)
縱向視野 (5%)
抗水的密合性 (5%)

以上說了這麼多，相信大家一定想來捉對廝殺的結果!
這邊就挑幾頂大家比較熟悉的帽款來比較看看CRASH


===========全罩===========

SHOEI XR-1100  安全性★★★ 舒適性★★★


ARAI Corsair-V  安全性★★★ 舒適性★★  (澳洲版的RX-7 RR-5)


AGV K-3  安全性★★★ 舒適性★★★★


M2R Int Velocity  安全性★★★ 舒適性★★★ (澳洲版的TA-2700)

P.S.材質弄錯了......不是FRP

THH TS-41  安全性★★★ 舒適性★★

P.S. 澳洲版的PC帽體


乍然一看，似乎有些出乎意料
高單價帽竟然沒有大獲全勝!?
大家安全性都在3星左右
舒適性Corsair-V才2星!? K-3則衝到4星

就讓我們看看舒暢性細項吧
Corsair-V


K-3


可以看到，因為CRASH設防霧能力比重20%
而Corsair-V是PINLOCK，裸片就拿0分
這點.......嗯 對於PINLOCK帽款非常吃虧
另外，重量以ARAI而言，也是較吃虧的項目
加上抑噪力差強人意，造成整體表現不亮眼


另外，同樣是總評3星
安全性細項又有何不同
XR-1100


TS-41

很有趣的，以CRASH而言
在撞測方面，TS-41不亞於XR-1100
甚至略有小勝的項目，這也是很有趣的結果
P.S. TS-41 PC版有SNELL的汎生版本



===========汽水帽===========

SHOEI Multitec  安全性★★★★ 舒適性★★★


ZEUS ZS-3000F 安全性★★★ 舒適性★★


搞不好這組是比較符合大家印象的表現吧?
不過再來看看細項，好像又有些微妙
SHOEI Multitec


ZEUS ZS-3000F

ZS-3000F的通風跟Multitec都是滿分15
防水性ZS-3000F是略遜一些，但是為5星
這結果可能也跌破不少的眼鏡吧?



===========滑胎帽===========

AGV AX-8  安全性★★★ 舒適性★★★


THH TX-26  安全性★★★ 舒適性★★★


這兩頂總評可以說是一模一樣
在安全性跟舒適性都是各拿3星

那就來看看安全性的細項
AGV AX-8


THH TX-26

雖然各方面TX-26略遜一些些
但TX-26靠著覆蓋率一舉齊平
看來15%的5星跟3星有不小差距


在舒適性方面的細項

AGV AX-8


THH TX-26

防霧方面，AX-8就先領先20分
但TX-26在其他方面一份一份拿下
甚至在通風方面，大幅超車
彌補了這20分的差距


相信看完以上結果，不少人已經在找眼鏡了
CRASH在評測方面，多了舒適性項目
一方面可以說是創新，但也算是頗有勇氣
把主觀評價統一評等，應該會有不少爭議

在安全性方面，也相信比SHARP更有話題性
雖同為汎歐洲方向的評測，但有一些結果卻相當不同調
不過安規/評測這種東西，本來就是參考用，非奉為唯一規臬

而對於亞洲人的我們而言
CRASH的安全性項目更是參考用
因為帽款的基礎設定方向不同
而評測的方向更是不同
以澳規來看日本/臺灣版本帽子，看看就好

不過在舒適性，除了較主觀的項目外
像是風切聲、防水性倒是可以好好看看
(雖然好像有些結果出人意料)
因為這些項目是不受安規影響的


CRASH的出現，對於帽界會漪起什麼波瀾
或許未來會慢慢發酵也說不定