 SYM今年推出Z1 125並強打街頭正義風格與流暢的車身外觀， 身為一位Z1超人要隨時注意愛車狀況才行。 本次工具一覽表  我剛剛說過了......... 只不過從我的褲襠掉了圖片中的工具出來。 T桿12、14、17、內六角扳手， 梅花扳手10、12 尖嘴鉗 十字螺絲起子。 一位Z1超人身上帶著幾件工具是正常的。 前碟煞檢視部分  由於來令片損耗辨識上較不容易觀察， 所以本次也是拆解下來讓各位觀看。  首先先使用5號內六角扳手， 將兩根螺絲插銷鬆開。  然後再將兩支卡鉗座螺絲， 使用12號T桿以逆時針方向卸除。  油管固定螺絲也要順便卸下， 使用10號梅花扳手就可以拆下了。  之後我們就可以看到卡鉗就可以直接拿下來。  另外把插銷拔出後就可以拆下來令片， 可以看到中間也是有排削溝槽較方便觀察磨損狀況。 以便做判別更換新品使用。 後剎車調整部分  後鼓煞部分可以看到， 跟以往調整間隙時觀看的顯示區域不太相同。  仔細看到圖中的區塊若是調整時發現鼓煞搖臂凸點， 距離CASE已經越來越近時。 就該準備更換後鼓煞煞車皮了。  調整時拿出14號T桿以順時針方向旋入做調整， 後煞車拉桿行程按照個人喜好做為標準。 機油齒輪油更換  一樣讓車頭朝左，我們面向車子往下方看到17號的卸油螺絲。  施工時注意到要先把剎車線往上移動一下， 這樣才不會碰到機油螺絲然後掉落到廢機油漏斗裡。  鬆開時注意原廠也是有附上一塊鋁製墊片， 同樣提醒使用多次後建議更換新品， 以防止密合度不佳而漏油。  接著來到車身右側， 看到機油尺並使用尖嘴鉗鬆開後用手轉出。  把機油擦掉之後可以看到， 原廠機油尺檢測區塊。  原廠貼心標示機油交換量800CC， 一次買4罐1L的機油還可以換五次喔。  將機油使用漏斗倒入800CC。  同樣的插入但不旋入來檢視油尺是否有沾到機油。 齒輪油更換  原廠再傳動蓋上有貼心提醒每次加入的齒輪油量100CC。  卸油螺絲位於傳動箱下方靠近後剎車彈簧位置， 使用10號梅花扳手往箭頭方向鬆開即可。 漏油時如有油漬滴到彈簧上記得擦拭乾淨， 否則行駛中會黏上許多灰塵造成後剎車作動不順。  齒輪油注油孔在後剎車搖臂左方， 也是使用10號梅花扳手以箭頭所指方向鬆開後加入100CC。  注意到齒輪油更換時不管是注油孔螺絲&卸油孔螺絲。 上面都有一塊銅質墊片喔!! 千萬不能不見阿!!! 空氣濾心檢查部分  看到空濾蓋上的白圈處， 要注意到有一顆藏在飛旋踏板後方。  將踏板打開後就可以看到， 空濾螺絲都是十字螺絲使用螺絲起子轉下即可。  將外蓋拆下後可以發現裡面還有三支固定螺絲。  空氣濾芯是採用片式濾芯， 外層是海綿、中間是絨布。  翻到後面來看則是一層鐵網把關， 三層的過濾效果。 (由於原廠無料號在上方所以這次沒有料號提供) 避震調整部分  首先看到左側， Z1 125同樣是配備三段式可調避震。  使用十字螺絲起子插入後， 往上頂並且往左轉向下一段。  轉過去後就如圖片中所示。  避震器右邊調整時注意， 小心會被排氣管燙到建議在冷車時做調整。  插入調整洞口後同樣是出力往上頂並同時向左邊轉。  右邊避震調整過後就像圖片中表示。 貼心小提醒: 購買1L瓶裝機油未使用完的可以留存在陰涼處，將油品蒐集到一定的量後可以再多換一次。 流出來的廢機油，請到各機車行或是中油直營站做回收切勿隨便丟棄。 後記: 初學者DIY教室目前只針對每台車的基本保養做介紹，過程中如有需要更詳細了解的地方歡迎提出。 各部位油量如原廠未標示，也會特別在文章中做說明。 |
