一般習慣上都常使用後煞車為什麼後不做剎車力的加強呢

其實我騎豪漢10幾年鎖過無數次的後輪，並不覺得危險。也有過80鎖死的情況。是我幸運嗎???也許吧還是覺得後碟並沒有那麼可怕。我想說的是如果把後鼓改成油壓的，應該會比較好操控吧

小弟在您開的另一篇文章已經有解釋原因 看來您還是不清楚

標題: 一般習慣上都常使用後煞車
↑再次強調 沒有這回事 這是開版大長期養成的錯誤習慣
是錯的錯的錯的錯的錯的錯的錯的


煞車時 車輛重心會大量轉移至前方
這時後輪負重極小 前輪負重極大
此時抓地力哪一輪較大應該可以想像
所以我們在一般道路要將後輪鎖死是非常容易的
而要將前輪鎖死卻不是那麼簡單

因此 煞車時的主力應該是在前輪
市售車也都是前輪煞車較強
如前碟後鼓.前雙碟後單碟.前對四卡鉗後對二卡鉗..等

您說鎖死不危險 或許是真的不危險
但是當您遇到較緊急的情況
平時您慣用後煞車
一時反應不及去按前煞
這時候後輪煞再大力 後輪多大碟都是枉然
都只是造成和原廠鼓煞一樣的效果 "鎖死"

原文由 老賤 於 2007-5-16 13:35 發表
前輪打滑~~不容易吧XD
那就..放掉煞車囉= =|||
不然就要摔了XD
再你騎快時..一台車突然從旁邊衝出來..你第一個反應當然是先按後煞!!
如果後煞剛好很利..打滑了..那要怎麼停下來??
PS:以上是看法..無惡意!!

你的問題我有遇過
那個時候我是兩個煞車一起按下去
後輪打滑
前輪繼續滑行   鎖不死= ="
如果能鎖死應該會變成燒胎XD

前7後3的比例適用於好天氣唷
雨天的話是前後5:5才安全

如果這樣的話
我建議你去改後單碟吧
親自下去嘗試就會知道了

我也認同大大的說法  不過FT的前煞車無法只使用食指+中指  行程實在太長了

後面那兩指會被煞車夾住  很囧  真的很囧   所以我都只好用後面三指來煞車

還有 關於前煞應用我是覺得要先用"點"的    點到制動力出來在拉煞車才有感覺

原文由 snake1257 於 5/15/07 23:46 發表
後煞用的多...我覺得應該是因為把機車當腳踏車騎= ="
以前小時後不太敢用前煞...應該很多人因為按前煞當過超人吧= ="

看到這個讓我想起我騎我讀國中的堂弟的腳踏車...
不知道捷安特的車爲什麼常常都做跟機車相反的煞車配置
第一次騎車正覺得很好騎覺得很爽時(因為我都騎大賣場牌)
減速...習慣性按左煞...結果差點翻車...

原文由 SHO 於 5/17/07 15:36 發表
還有 關於前煞應用我是覺得要先用"點"的    點到制動力出來在拉煞車才有感覺

我記得看過安駕文章表示煞車應該用持續加壓的方式
點煞的煞車距離沒辦法如同持續加壓的煞車距離短
還是我誤會你的"點"的意思?

後輪即使是鼓煞條一下也是可以鎖死後輪的~但是所死後輪又能怎樣?還不是都在滑，換成後牒的話一樣也是在滑如果前輪又鎖死那就準備種田囉 ，畢竟普通速可達沒那麼重

說到腳踏車...........

小弟某天晚上跟同事們去三重某間保齡球館打球時............

因為有一個人遲到所以在門口很無聊~

後來那個人出現了~

騎著一台小腳踏車~

我就跟他借來騎~

因為很久沒騎了............

想說玩甩一下後輪~

踏了5.6下以後左邊給他用力壓下去...........................

結果..............

前空翻~真的就是前空翻...................

而且我試圖搶救~

結果就變成慢動作..........

整個很囧~

而且是在門口.......................

我個人認為，適度增加後輪的煞車力是可行的，
但相對的如同之前討論中有說到的，抓地力及前後
煞車力的協調性都勢必都得一並提升，而我之前在
安駕上課時與裡面的教官討論過類似問題，他們也都說
後面的煞車鎖死所造成的打滑現象會比前輪的具有致
命的危險喔。