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150 4V 使用26000km 吃+滲機油嚴重, 改58.5

原文由 armswind 於 2008-9-2 02:40 發表
G-MAX 4V改65全組比較好
隨便騎都一直壓表
爽度比較高

超過61不就要挖車體了嗎???
以不傷車體會比較好吧  ^^|||
louis2923768

用帳面的數字去算是大概,但不會差很多..最準確的算法講簡單就是燃燒室的容積要確定!
還有活塞凸頂,氣門閃角,氣門在燃燒是佔的容積多寡,我們都是用帳面的數字去算的,改比較大才會比較注意!!
>壓縮比=汽缸容積+燃燒室容積/燃燒室容積

ducati_li

套缸>只換活塞 4500~5000
整套>看你要做到什麼境界,還有汽缸大小
半套>不知道要怎麼說..大概就套缸吧....
61跟61以上差別是Cas車不車..耐用度取決於整體搭配,與缸璧留的多寡...
改愈大傳動當然愈不耐用,但耐不耐用不是每個人標準都一樣的...每個人騎乘的方式也不一樣.
引擎設定只要符合理論就會耐用...