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請教G5 125改缸拉型程問題
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請教G5 125改缸拉型程問題
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4019
14
来源:
引擎
大頭進
2008-6-18 17:46
只看這個作者
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14
4019
G5 125升級原廠的150汽缸後
CC數為 59/2*59/2*3.14*54.5=148.925cc
若小拉50條以後
59/2*59/2*3.14*55=150.292cc
我想請教兩個問題~
1.多那約1.3cc 就扭力而言,差很多嗎?
2.小拉50條以後,是否會有耐用度的疑慮呢?
希望有經驗的大大可以跟我分享~
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人不為己,天誅地滅。我不為己,愧對天地!
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2
#
BOA
2008-6-18 19:10
只看這個作者
上59為何不上61呢
拉50條不如別拉 感覺沒啥用
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3
#
moto
2008-6-18 19:23
只看這個作者
既然都要動到曲軸了
就上200或400條了
50條@@好怪(為了補足150cc嗎
)
現在的改裝汽缸品質可不輸公司品你應該直上61好像比較恰當
改缸~
一樣的車.一樣的缸.
不一樣的技師.不一樣的結果.
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4
#
lee510724
2008-6-18 19:39
只看這個作者
樓上的大大~~那是因為G5的缸行程比較短吧?
大白豬的多采多姿新聞台 隨時更新生活大小事!!
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5
#
儒哥
2008-6-18 19:52
只看這個作者
上原廠缸原因
1.因位是陶瓷缸
2.覺得原廠有保障
3.改太大對車車不好
個人建議差那幾CC沒差多少啦
額且拉行程對車說不定有傷害
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6
#
anything
2008-6-18 21:21
只看這個作者
回覆 #1 大頭進 的文章
引擎 缸徑跟行程的比例越接近1:1 動力的發揮越漂亮
EX: G5 125 54 X 54.5
改原廠59缸 若一定要拉行程 就拉個400條吧
59 X 58.5 也是相當不錯的比例
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7
#
大頭進
2008-6-18 22:09
只看這個作者
回覆 #4 lee510724 的文章
的確~
g5相較於同級車行程短了點~
人不為己,天誅地滅。我不為己,愧對天地!
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8
#
大頭進
2008-6-18 22:10
只看這個作者
回覆 #5 儒哥 的文章
恩恩~
這位大大說的就是我所考慮的了~^^
拉那50條真的對車子沒幫助阿~?
人不為己,天誅地滅。我不為己,愧對天地!
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9
#
大頭進
2008-6-18 22:11
只看這個作者
回覆 #6 anything 的文章
喔耶~
400條太大了~
拉50條只是想彌補沒有150其他套件的不足~
人不為己,天誅地滅。我不為己,愧對天地!
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10
#
steve0700
2008-6-18 22:21
只看這個作者
好像是面上也看不到有拉50條的曲軸吧,我記得至少都是大約220條起跳的,可是要拉行程的話最好要找技術比較好的店家,畢竟拉條的話缸壓也會比較高,如果沒有調好的話會很麻煩,如果要引擎壽命比較長的話還是建議用原廠曲軸就好了
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