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半熱熔胎??
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半熱熔胎??
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9386
19
来源:
yanzio1
2008-4-8 21:57
只看這個作者
|
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19
9386
半熱熔胎很容易中釘嗎? 我目前裝的是BT-30 換沒兩天 就中釘了 很錯愕!
請問 BT-30正常都可以撐多少KM呢?" 因為我很怕像之前換的M6029一樣 騎3千5 就掛了!
M6029 完全不燒胎3千5就掛了 上下班大約20公里! 假日就跑跑彰化或台中!大約來回要110公里
前輪也是裝BT-30 雖然比較重 但是過灣要拉回來 滿輕鬆的
車種" 新勁戰(化油版)
急速 "124(順風)逆風(90~100)只有原廠普利盤車削 Koso 8.5的珠子
騎乘方式 熱血!
車齡1.3個月
輪胎消耗!!! 前輪換2次後輪換4次 (荷包大失血!)
目前輪和後輪的都是 BT 30 120 70 12
[
本文最後由 yanzio1 於 2008-4-10 21:47 編輯
]
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2
#
p82872883
2008-4-8 22:03
只看這個作者
回覆 #1 yanzio1 的文章
中不中釘完全看自己騎車的路跟運氣!!!
BT30我是用了7000KM 我只用過一條 都是很激烈的操
M6029??? 這個我就不懂了 3500KM 你是怎麼騎的??? 邊騎邊燒胎嗎???
以我的看法 不可能3500KM那麼少
勿筆戰^_^
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3
#
pk2400178
2008-4-8 22:32
只看這個作者
我自己的經驗 我的 TT92 騎不到2千公里
中過兩次釘
一次是插進去輪胎裡面 去車行補胎
另一次 還沒刺到輪胎裡面 我就把釘子拔起來了
至於熱熔胎會不會比較容易中釘 就要請其他大大分享一下了
難道比較會黏東西的輪胎 就比較會中釘嗎?
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4
#
casio301314
2008-4-8 22:46
只看這個作者
關於"重釘"的問題......純粹是"運氣"的問題 跟黏不黏沒有啥關係!
(如果你要說因為太黏 把異物黏起來然後"攪"進去 我也沒辦法
)
最多就是差在 胎質的軟硬 但是其實一般半熱融為了顧及抓地力胎紋都會做的很少 (增加接觸面積) 所以相對的"插"到 胎紋內部(凹槽部)的機會相對比較小 但是只要中了.....十之八九會破>"<
所以最好的方法就是眼睛睜亮點 避免騎乘一些奇怪的路面(施工 越野等)再者車上隨時放些補胎工具 也是個"自我救贖"的好方法
ps:BT-30 放後輪 一條應該要至少要跑到6000KM 不過如果您6029只跑3500公里的情況(好令人驚訝的數據....常燒胎嗎?)
應該..........2000就燒光了吧
[
本文最後由 casio301314 於 2008-4-8 22:54 編輯
]
興趣使然的汽機車愛好者
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5
#
k32055
2008-4-8 22:54
只看這個作者
騎道路 內線 中間 有90%不會中釘 騎臨時停車道或水溝蓋 就容易了
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6
#
胤#
2008-4-8 23:47
只看這個作者
中不中釘運氣很重要~
至於你說可以用多久,看你說你是熱血的話...我估計5千已內打死...
不過你前輪裝30 我倒是很好奇
我同學的BT30 裝不到三個月,磨出紡織層! (他無燒胎)
他就假日跑山路 平常騎市區
[
本文最後由 胤# 於 2008-4-8 23:48 編輯
]
DSC02043.JPG
(174.85 KB, 下載次數: 189)
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儲存到相簿
2008-4-8 23:48 上傳
心胸放寬 眼界放大
你不用強迫別人或自己接受和自己理念不同的事
但可以學著接納
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7
#
蒜頭
2008-4-9 00:05
只看這個作者
前6029 8000KM 後6029 6000KM
後TT91 5000KM
全部安全退役,沒有中過
中不中看運氣吧
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8
#
ken771230
2008-4-9 11:50
只看這個作者
剛換上的TT92還沒滿1000km就來兩根
其中一根斷頭,長5~6cm
那時候插著衝新竹,沿途七八十,完全沒感到軟...
第二根應該是跑完新竹又中的...
只希望在被我磨平前別再中了...
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9
#
y3393
2008-4-9 23:53
只看這個作者
之前也裝過10吋胎的TT92也是中過2次釘
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10
#
evo780127
2008-4-10 00:52
只看這個作者
BT30~平均7000KM中間磨平~
我朋友TT91...快一萬了還沒平,可是抓地力已經比日本製的時期爛好多= =...
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