本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 12:51 編輯 原文由 netboy 於 2008-3-7 17:43 發表
想想這個電瓶已經撐了6年沒換過(想來也算是奇蹟)
1.問題一
我拆開斜板看到的整流器
上面只有三條白線與一條較粗的紅線
怠速發動時白線任兩條量得的電壓約為29VAC 催油門大約為3X-4X VAC
紅線則與電瓶正極短路(應該是接在一起吧)
這就是所謂的三相發電嗎??
好像有的整流器還有一些線要接到很多地方
這個就只有四條線(如果連同外殼與車體接地算五條因為有條綠色線接外殼的固定螺絲)
2.問題二
我應該怎麼測試整流器的好壞(原本的接頭插上後沒勾表好像沒辦法直接這樣量電流)
我有在斜板拆掉的狀況下測試....
發動後一段時間整流器有點溫溫的
我想這應該是正常的吧
3,問題三
因為魚眼擺在大燈燈殼內還是因為非全透明而有散光
實際上應該說是亮度覺得還是不夠...
於是乎我把H3魚眼直接拿出來擺在外面直接鎖在斜板上果然有長足的改進
如果覺得還是不夠...
改HID的亮度真的會比較好嗎??
這樣我的整流器等等的相關電路需要再做什麼樣的改進
電瓶用 6 年,也還好啦 
ANS1:依你的敘述,是 Y 牌的三相系統沒錯,不過怠速會量得到 2xV,是將整流器接頭
拆下來量的吧?  那 ACG 算還 OK
ANS2:量回充,將用 DCV 量電瓶正負極兩端,先量量看發動前電瓶電壓多少,
發動後正常回充值 14~15V ,請在電瓶飽電時測量,電瓶電力不足時會因吸取
回充電力而使得回充電壓略低,但基本上都會 > 13V
打開大燈,看回充電壓是否降到 < 發動前的電瓶電壓,如果是,開大燈會沒電也是
必然的結果,一般回充電力不足,可能是負載過大(但你有試過),可能是整流器老化,
也可能是線路老化。
你可以試著先接一條接地線,從電瓶負端接到整流器外殼去,看看回充電壓有沒有什麼變化
(就小弟的三冠王所試,回充電壓會改善 +0.xV  ),這就是所謂的"強化接地" 
整流器會有溫度是正常的,負載越大,溫升越高
ANS3:魚眼放外面,要小心防水&防盜,改 HID 當然會亮很多,但相對要考慮其他用路人的
視覺感受,價錢也貴很多,你自己先評估看看,我用過一陣子的 H7 55W+單近魚眼,除了
照得遠(因為投射燈具),但平均光度會比較暗一點,HID 因為亮度高,可以補足這種缺點,
相對為了有近/遠燈的切換,HID 魚眼可能也要用 HI/LO 可切換式,價格也貴,
不然就只能有近燈而已,單近燈魚眼便宜很多
線路...就先做強化接地,再量看看整流器的輸出狀況如何囉 
由小老婆網管Jorsindoěě.ěě. .. [/url] |
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