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G4車友 來討論一下 改裝前叉與原廠前叉吧~

来源: 足回 henryno2 2008-3-5 22:33 只看這個作者 |閱讀模式
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大家好

小弟最近換了 RPM G+ 無掛瓶

想連前叉也換下去

但是 功課做不太夠

也爬過文 但是 發覺 討論前叉的資料有限

有些人說 原廠換前叉油 阻尼棒 之類

也有人說 某些改裝品不錯..

但是找不太到一個結論~與大家讚許方式~

大家可以來討論看看吧?

G4 前叉  改裝 和 原廠 的抉擇

並且 說看看 本身的經驗 與想法歐~

討論看看 用過原廠 和改裝品 前叉 的差別歐~

或是 換了改裝品 需要做些啥保養之類的

謝謝啦~
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網友回覆29

跳到指定樓層
我G4騎了一年多了騎了2萬了,原廠前剎表現,

讓我覺得不用換掉阿.....表現很好 可圈可點阿 光陽這點讚啦對我而言

如果真的不行的話在重灌油就好我覺得不需要花大錢.

別說我沒惡操啥之類的.可以跟我跑跑就知道有沒有惡操了<不過現在心臟軟了沒力>.坑洞不要太大速度不要太快造壓過去我本身體重80公斤左右<說好聽話>.壓來壓去現在是有感覺比較軟了.但還是夠用,前煞煞到死.前剎依舊表現良好.


對我而言無須花大錢改東改西.請以實用有用途為目標來改G4車友 來討論一下 改裝前叉與原廠前叉吧~6668

三相有用途嗎? 有.因為上高瓦數燈泡不用擔心沒電省後顧之慮

上魚眼加HID有用途嗎? 有.因為路看的比較清楚安全性加分又不會刺到對路車

改後避震有用途嗎?? 有.因為原廠實在太軟.我這種體重這麼重不堪使用.並且雙載也較原廠舒服

安全帽換全罩有用途嗎?? 有.摔車就知道有沒有用途了.也比較好看<任人認為>

輪胎換好一點有差嗎?? 有.救了我不少次.
這是我改車的項目.也是都是以實用性大的方向來用.比較對得起良心.

回覆 #2 h3300829 的文章

WOO

感覺大大說的都挺有道理XD

謝謝歐

也就是說 原廠的 性能表現就不錯了?!

我也想聽聽其他大大 對於 前叉 .. 原廠 和改裝品的 看法^^
04陶化G4....前叉..對我感覺夠用了..可能騎車方式不同
騎那麼久..也還沒有軟腳的現象..朋友們的GTR都換強化彈簧跟換油了!!
比照他們騎過我車說法..感覺都沒軟腳Q度也還存在!!

改裝品..可能會比較重點..那種騎車的感覺又不一樣了!!
見仁見智吧..看需求.個人喜好..有錢去拜一組也沒人會說啥畢盡是花你自己的錢!!

我個人是....跟樓上大大說的..軟腳在換彈簧重新灌油就好!!
原場後避震我也是騎到樓油掛掉才換掉的..!!
我本人是用NCY的前叉
算是中階地位的產品
如果原廠沒有壞死的話
我也不想換前叉說...G4車友 來討論一下 改裝前叉與原廠前叉吧~315
目前用了五千多很棒!
Q度很好
G4的原廠前差組尼管跟他兄弟(G3、GP、G5...)有點不一樣,組尼側孔都比較小,省錢的話可以建議換個前差油就可以了(可以選20W以上的前插油來用)90~100CC依個人而定Q度優,改裝的來說穩定性與Q度不錯"視覺感"加分,但它鎖卡鉗的設計小弟就不大喜歡也不敢恭維,畢竟實心的還是比有大間隙的好,如果想省錢又想要進階點可以考慮換阻尼管,改裝的阻尼管在油路的設計上有增加前插油流動的阻力換取更高的阻尼感,管上的組尼簧片還可以依個人喜好來增減算是可調式的組尼(只是要調一次就要拆一次= =")以上是小弟的淺見...
換了改裝後避震幾乎一大票人都會覺得 前叉太軟
我G5換了YCR的新避震器也有此感受
所以我就就去重灌前叉油 灌了約75CC 結果騎起來超舒服的
不過還想硬一點 就重灌前叉油+換阻尼棒+換前叉加強彈簧
這樣應該是最省錢的方法!!
不過如果是追求視覺的朋友 還是去換改裝前叉吧!!
8#
sym199 2008-3-6 11:08 只看這個作者

回覆 #5 james823 的文章

您好喔~請問您使用NCY前叉是哪一種下方黑色還是下方金色??
您使用起來感覺評價如何呢??品質感覺如何呢??
我的大眼悍將換下方是黑色那款~目前還在體驗中!!!
各位車友們~~多多指教喔
其實 可以不用一昧的用改裝前叉

以原廠前叉來說

主要是針對"一般道路[正常]騎乘"

何謂正常? 就是不超速 不急煞 等等之類的

如果要超出這"正常"的範圍

原廠設定 當然會覺得不夠用 太軟等等

而在調整原廠前叉設定上 也可以弄到在"不正常"的騎乘方式上

能達到水準之上!!

怎樣才算"不正常騎乘方式" 就不在話下了

每個人的定義都不同.所以 就不在此提出

而怎樣調整?? 方法很多種

最普遍的就以 重灌油 換阻尼 換彈簧 預設負載等等

比較特殊的話 就可能屬於店家&師父的特殊的手路&方法!!
[此項不在此提出!!]
所以 只要原廠調整的夠恰當的話...

也是可以比美改裝前叉!!

而改裝前叉

本質上的設定 是針對一些用途比較特殊 或者使用狀況上比較特殊

而在設定上 設計上 會跟原廠稍有差異置甚多!!

而改裝前叉 如果設定上不是比較優異的話

反而會比原廠經過調整 還來的差!!

所以 原廠VS改裝 各有利弊!!

以上完了.望請各位不令指教!!

[ 本文最後由 akimoto 於 2008-3-6 12:47 編輯 ]
一樣幾句老話
量不能代替號數或是彈簧K值...不然等爆油封吧
油的黏度可以代替組尼感的不足
油的量就只有潤滑而已!!
其他...可以自己測試...
很多文章我都回說不能灌太多CC數...但是...很多人還是喜歡量去代替號數
理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~