G5爬山路的時速、轉速數據

沒錯改車才是王道~~!!

前提是你要會改~~!!

M?R?普利盤,加上燒結鐵纖離合器,CNC碗公,(俱樂部一)排氣管

真是您攻彎熱血的好幫手呀~~!

G5 FI 125 我覺得爬山 蠻好爬的耶  我也試過雙載爬過 都很輕鬆
2008/09/出廠

原文由 gx025 於 2008-3-4 12:13 發表
有沒有辦法把傳動改成較適合爬坡但不影響平地的加速順暢阿

照理說因該不太可能

哀...

G5馬力那麼大但是怎麼爬坡負重就被擊敗了有點糟糕

這點和引擎設計有關係
一般短行程的車 馬力大但是扭力差
所以戰斧引擎他也不是萬能的
不過平路確實還不賴
所以一般改缸車有的會拉條就是想要在多一點扭力和CC數
至於好不好
就要看車主的重量了
這是真的~大家快減肥
酸歐~~~~~~~~不要打我

原本g5的設計就不是在爬山路用的,可能是新的引擎的關係吧
車子轉速未達7000轉是榨不出馬力的~

我覺得G5跑一般的山路夠用了耶,除非真的是很陡的
像騎阿里山公路到奮起湖,一路都還有5 60  而且也沒崔到底
我的是125化油 今年10月出廠的車:)