G5爬山路的時速、轉速數據

因為那不是大條路　是那種　類似鄉間小路的　我是不知道有沒有４０拉　可是我覺得因該有３０以上　因為　我們還要重心放前面　深怕拉孤輪死跌下去＝　＝（幻想）
你可以去看看　本來是要去西子灣　可是要收錢　所以跑到旁邊的小路往上爬
上面路標是說往柴山　可是我們到半山腰　就被軍人趕下來了＝　＝（傻

而且你們車比Ｇ５重很多吧（？）

沒有馬上飆到７０～８０拉　那坡長還頗長的　重點在　我們兩人總重１６０左右　

還可以拉我們上去　連我朋友也嚇到　他從原廠車就再試我的車

她說　改變太多了　有點嚇到

打滑　會拉
還沒暖車時　會打滑　抓不住　（轉速飆到６８００　可是速度２Ｘ　３Ｘ跳）
可是過個５～１０分鐘　就不會打滑了　就很順了　油門轉　馬上動　
噴砂碗公　是怎樣押？　會抓比較緊嗎？


Ｈ７Ａ　是１０００轉的嗎？　不知道　是１５００轉的吧？　
（也不知道是從哪聽來的＝　＝）　　

G5跑山還真的是很軟

上次載女朋友要去嘉義的仁義潭

才剛要爬坡 感覺不是多麼有力..

G5-150(12吋) 大彈簧1500轉兼入珠,排氣管非原廠,仰德大道上山部份最快有騎到103KM(轉速8000轉),感覺不賴

說真的 我的G5爬坡也很無言 所以 就改吧 哈哈

菁山路往擎天崗那條小路有騎過60H/KM
常常都在陽明山跑來跑去 不過聽說那條路有阿飄
轉速到7千左右 我改過傳動
之前沒改過傳動 速度慢到要哭出來了

仰德大道上山有騎過100H/KM 陽金公路要看路段

不過最近百拉卡公路更好玩 那裡路比較小  真的要看技術!!

從天母要上陽明山那條路才叫陡吧,我FT離合器還接著不加油門(4000轉)不按煞車少說60以上下坡,這種坡才較陡吧,而且我才67公斤而已

原文由 loveferio 於 2008-8-8 00:20 發表
從天母要上陽明山那條路才叫陡吧,我FT離合器還接著不加油門(4000轉)不按煞車少說60以上下坡,這種坡才較陡吧,而且我才67公斤而已

你是說在啟聰學校後面那條小路 上去是文化前門那條路嘛XD
那條路下坡很HIGH XD

我說的是中山北路走到底那條,最後接到陽明山前那大坡

喔喔 不過我說的那條比那條還陡的樣子!
有空可以去看看喔 好像有兩個髮夾的樣子
還蠻刺激的

原文由 loveferio 於 2008-8-8 00:20 發表
從天母要上陽明山那條路才叫陡吧,我FT離合器還接著不加油門(4000轉)不按煞車少說60以上下坡,這種坡才較陡吧,而且我才67公斤而已

FT待速 4000轉？

我Ｇ５待速是２０００轉　所以是停在２０００～

那你那個　真是陡＝　＝　誇張到