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GTR更換新煞車皮.跌盤過熱
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GTR更換新煞車皮.跌盤過熱
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5568
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林蛋
2008-2-21 02:48
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12
5568
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:25 編輯
各位大大您好..小弟頭一次在Y版發言.如有錯誤請給予糾正.在此先謝謝您
話說我們家GTR.前兩天更換前輪.意外發現.前煞煞車皮.
已經薄到一種程度.當下就給予更換Y牌正廠煞車皮.
不過裝上去之後.煞車皮呈現咬著跌盤不放狀態..(手轉輪框.沒辦法轉.)
當下老闆就拆了大燈殼.將油缸拆開.說是煞車油過多導致..
吸了一些出來.之後裝回..改善?.似乎沒有很大的效果
管他那麼多.能騎就好..隔天想說..如果快速摩合煞車皮
煞車皮變薄一點.這樣就不會咬著跌盤不放了.出去找些無車路段
加速至60.急煞.在加速.在急煞.但是.似乎一點作用也沒有..
煞車皮扔然咬著跌盤...還在不小心情況下被跌盤燙傷= =''
想請問.Y版的朋友有沒有遇過這類的問題..
小弟的GTR約3年車(95年).騎乘16000km多.跌盤卡鉗無改裝.
除了有次同學撞車...卡鉗有中.跌盤有稍微.但是沒有頓一下頓一下的情況..
由小老婆網管Jorsindo
:.| ..γγ
[/url]
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DEviL.VoDKa
2008-2-21 09:06
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回覆 #1 林蛋 的文章
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:25 編輯
我個人覺得車行老闆的技術關係比較大耶
換一間看看?
由小老婆網管Jorsindo
――.――.
..
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3
#
t7114063
2008-2-21 10:38
只看這個作者
回覆 #1 林蛋 的文章
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:25 編輯
我同意那個老闆的說法,
因為來令片越用會越薄,
總泵的煞車油會往卡鉗的活塞去,
讓有活塞的那一邊來令片會比較貼近碟盤,
這樣每一次再按煞車拉桿的間距都會一樣,
所以要裝新來令片的時候需要把卡鉗的活塞往內推,
這樣才有辦法把新的來令片裝上去,
新的來令片差不多要200km來磨合,
含鐵成分越高的來令片煞車效果會越好,
鐵成分越多磨合會需要更久的時間!
[
本文最後由 t7114063 於 2008-2-21 18:58 編輯
]
JSD-Google [/img]
ッッ.ッッ.
..
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4
#
騎豬打網球
2008-2-21 16:52
只看這個作者
回覆 #3 t7114063 的文章
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:25 編輯
大大有沒有打錯?
200MM磨合?
是要用200MM碟盤嗎?
還是其他秘方
由小老婆網管Jorsindo
钅钅.钅钅.
..
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5
#
seal520
2008-2-21 18:21
只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:25 編輯
1.換新來令片時,活塞有沒有推回原位(壓到底)
2.反覆的急煞車,當然會使碟盤過熱阿...嚴重一點..會熱衰竭(沒剎車)
3.既然有撞過...建議換新的...
*****
樓上說的應該是200KM
JSD-Google [/img]
饣饣.饣饣.
..
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6
#
t7114063
2008-2-21 18:59
只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:25 編輯
不好意思,
是200km,
打太快沒有注意檢查.
碟盤熱衰竭之後,
會變成藍色的樣子,
代表那一塊碟盤已經變成廢鐵的,
連用都不能用.
[
本文最後由 t7114063 於 2008-2-21 19:01 編輯
]
由小老婆網管Jorsindo
JJ.JJ.
..
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7
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林蛋
2008-2-21 23:34
只看這個作者
回覆 #5 seal520 的文章
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:25 編輯
推回兩顆活塞..這點有..但是推擠時.兩顆活塞會自己出來
無按煞車桿狀態下..兩顆活塞會自己出來..這點就很奇怪..
至於換新的....撞的那時.維修時候有轉過輪圈.沒問題.可以很輕鬆的讓他轉.
窮學生..沒太多$更新..雖然是朋友花的....做人麻..別這麼絕..$難賺
由小老婆網管Jorsindo
:.| ..рр
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8
#
林蛋
2008-2-21 23:40
只看這個作者
回覆 #6 t7114063 的文章
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:25 編輯
我想請問一下..為什麼跌盤過熱後就成了廢鐵..不就是煞車皮抓著碟盤嗎.
..藍色...那我那台小雪GP..不就吃屎了.
...曾經煞到變紫色..
整個就是無言..但是經過幾天下雨天的騎乘..回來洗車..抹布一抹.卻抹掉了..
又恢復光亮的銀色..至於GTR...目前已經快變深色了..(內圈而已..)
整個就是怕怕..今天還跑長途的說...基隆→(山路)跑到了宜蘭大溪...痾...
JSD-Google [/img]
┓┓.┓┓.
..
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9
#
林蛋
2008-2-21 23:47
只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:25 編輯
對了對了..更換煞車皮以前..輕輕含著煞車..會有很大的''汙...汙.....汙..''的聲音
如今更換新的煞車皮..第二天就出現這聲音..除了聲音特別..
我更好奇他是...如何發出這奇怪的聲音....
由小老婆網管Jorsindo
ǎǎ.ǎǎ.
..
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#
allenhsi
2008-2-22 00:31
只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:25 編輯
單向活塞的卡鉗都是屬於浮動卡鉗,
GTR的卡鉗在右邊,當你按了煞車之後,
活塞向左壓煞車來令,順便把整個卡鉗往外(右邊)推,
整個卡鉗往右邊移動時,就把左邊的來令往右邊帶動,
如此左、右的來令片都會夾到碟盤。
而煞車放開後,活塞縮回去右邊的來令離開碟盤,
而卡鉗本體也因為浮動座的彈簧把卡鉗推回原位,
左邊的來令也跟著離開。
當然以上的動作是一起的。
但是如果在浮動座上的彈簧軟掉後,左邊的來令還是會貼著碟盤,
以至於煞車放開後,車子還是有接觸性的煞性存在。
而新的來令比較厚,而浮動座的移動也因日子久了滑動不良,
導致接觸性的煞車更強,所以老車換了新的來令後,常會出現這個現象。
而有些單向卡鉗,並沒有設計回推的彈簧,所以煞車放開後,
內側的來令都是接觸性的貼在碟盤上,導致沒有煞車時,
碟盤會有金屬磨擦聲出現(磨順了後就會變小聲了),
動能也會因為這個磨擦會有些許的損失,
而且就算你只按了一次前碟煞,
內側的來令會一直跟碟盤貼在一起,
當你停車時,碟盤一樣會燙手。
而輕含煞車會有嗚~嗚~嗚~~的叫聲,
初期是正常的,但中、後期還有的話,是因為來令的材質的關係。
(不要問我成份…我是大外行,
不過以過往的經驗就是來令的含金屬的成份較少才會有這個聲音!)
[
本文最後由 allenhsi 於 2008-2-22 00:43 編輯
]
由小老婆網管Jorsindo
:.| ..⒆⒆
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