RS改雙整流所碰到的怪問題(已解決)

前幾天改雙整流
結果比沒改之前還暗~這幾天拼命查資料問人(女王這幾天都臭著一張臉給我看XD)
再試的中間也因為忘記把第二顆整流器的接地裝上就灌油門(當然就是一片非常刺眼的白
光以後燒燈泡了= =)
今天下午就弄得很毛了~想說試試看接地裝在第二顆整流器左上的腳位(正巧我也想到RS整流器的副極在左上角位)
結果竟然變亮~然後是左下角位也是OK的亮度
只是覺得很奇怪~為啥右邊的腳位就算對調都是暗的.......
而左邊就變亮的~這樣接會不會有啥後遺症?
目前的接法是大燈開關的藍黑線接在右下腳位~接地接在左上腳位
(最初是接地在右上腳位~藍黑線在右下腳位)
剛在想說如果都接在左邊的腳位不知道會不會怎樣???
原整流器是4代RS車上拔的第二顆是RS一代車上的
可否請各位大大給予指導一下~謝謝^^
[ 本文最後由 AN\PRC-77 於 2008-1-27 01:16 編輯 ]

想幫你但我看的很模糊....
目前就是你不知道接地腳的位置對吧!
其實整流器外殼也算接地
希望能幫上你的忙~~~不然你又要被怨恨好幾天了...

相機被女王拿走了 只能用小模糊的K750I來照~請見諒
先說接頭~剛看了一下電路圖......原整流器白線~紅黃線是跟發電機相連接的
黑線確定是接地線~紅線則是通往電瓶跟鎖頭(圖三)
而我看RS電路圖跟板上所PO的G3改雙整流判定光陽的白線跟RS是一樣的
而G3的黃線=RS的紅黃線~G3的白藍線=RS的藍黑線
然後照著東吳機研一篇JOGSWEET改雙整流的文來接第二顆整流器(如圖一)
然後就~~~~~大燈一整個昏暗
圖一的接法也試過上下對調沒用
接著下午我就改成圖二的接法~大燈是亮了沒錯.....不過跟之前單整流是一樣亮
而且晚上下班到家後馬上拆斜板摸整流器~發現原整流器有溫度第二顆則沒有...........
記得印象中曾經看過一篇文說因為接地沒接好結果大燈昏暗~也提到說正常的雙整流是兩顆都會有溫度的
這幾天為了小老婆拼了命的找資料看圖~大老婆都已經快發飆了
懇請大大們指點小弟一下好讓小弟可以早日搞定以免小命不保
謝謝^^
PS:回樓上YA大大:小弟已經試過接在車骨架上~一樣沒用==
[ 本文最後由 AN\PRC-77 於 2008-1-26 00:11 編輯 ]

兩陽跟三葉的接法是不同的.....
RS....換顆黃金燈泡就夠用了吧
而且RS的燈泡原廠規格有人做超過35W的嗎?
還是你想土砲改H4上去?
中皿燈泡W數沒做那麼高~你多改了這個應該是沒必要的

左上~~~黑線(接地)
左下~~~黃線(發電機)
右上~~~白線(發電機)
右下~~~紅線(電瓶)
黑白
黃紅
假設第2顆整流器的腳位跟你原車一樣
那你左上搭鐵左下接藍黑線
記得印象中曾經看過一篇文說因為接地沒接好結果大燈昏暗~也提到說正常的雙整流是兩顆都會有溫度的
正常應該是會有溫度~~但我沒摸過
也可能因為第2顆只是調壓溫度不高(現在溫度又低)所以....
接地沒接好~~等於沒調壓油門一加燈泡就掛了(你自己也遇過了)
4樓的版友說的沒錯
他沒說我都忘了你的車只有一顆燈泡(我都在看你的接線)
你改完之後(假設完全正確)會提高點燈的電壓電流
是會比原本亮一些但可能沒有提高瓦數來的明顯
如果想知道自己到底有沒有接成功
用電表量測並把數據記錄下來應該
就知道有沒有成功了
供你參考~~如有錯請指正

感謝YA大.....聽您這一講我就更明白了
回JO大~小弟很早以前就已經把車燈改成H7~55W了.......
今天再把一些小細節搞定後~出去試了一下.......
比以前裝強光器效果更好...............
感謝兩位大大^^

恭喜你最後成功了!!!
希望你能將你最後的接法分享出來
Y牌的單相半波車種應該能直接套用
對了
如果你那台車晚上跑的時間比白天多
要注意電瓶的電是否足夠

大大可以麻煩你把圖片PM給我看看~~~怎麼接的~~~~~~看不太董希望有圖可以解說~~~~麻煩你~~我的車是RSZ~~~因該跟RS一樣巴~~~

其實都很清楚了~~只是樓主最後沒說他第2顆整流是怎樣接的
如果你第2顆整流器要用Y牌的~~可能要詢問樓主最後怎樣接的了
線照樓主說的接
第2顆整流器用2陽的~~在去頂置文看2陽的接腳定義
做出來的效果應該是相同的
RSZ不也是單燈嗎?

依照yamaja5238e 新整流器是左下接藍黑線 左上接地?
還是右下接藍黑(應該不可能吧?接電瓶正電???) 左上接地?
知道麻煩回答一下了 謝謝