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GSR 用較輕的普利珠會比較省油?
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GSR 用較輕的普利珠會比較省油?
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5635
7
来源:
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finjerry
2008-1-4 10:00
只看這個作者
|
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7
5635
請教各位前輩:
我的GSR在起步時,轉速要到5500~6000rpm ( 6000 rpm 的前一格) 才會有明顯前進的感覺,但不是爆衝的那種。
5000~5500 rpm ( 6000 rpm 的前兩格 ) 則是緩慢的起步。
過了40 km之後, 5500~6000rpm 帶領時速到 60km~75之間
以原廠車來說,這屬於正常值範圍嗎?
爬文得知,要想要低轉速域就有靈敏的起步,是要將原廠15g的滾珠換為較輕的13g
1萬公里保養時老闆有問我想不想換,我是想說用原廠的傳動配置就好。
但心中有個疑問:
假設我真的換了13g的普利珠
我以4500 ~ 5000 rpm ( 6000 rpm 的前三格) 的轉速就能得到原廠 5500 ~ 6000 的起步能力
在市區行進間 5000 ~ 5500 rpm ( 6000rpm 的前兩格 )就能到達60~70km
是不是代表比較省油呢?
有請各位前輩指導,感謝了!
[
本文最後由 finjerry 於 2008-1-4 10:46 編輯
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nightrider701
2008-1-4 11:39
只看這個作者
事情與你想的正好相反
換輕珠是拉高轉速換取動力
輕珠要比原廠高轉 才有原廠動力
而且太輕反而會空轉
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3
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goodbagood
2008-1-4 12:38
只看這個作者
答案是...不會..
珠子太輕...
轉速容易拉轉...
相對的就是耗油...
不過換來的就是在起中的靈活度比原廠好...
我的Flickr
我發現裝備越少的衝越快...
這應該就是車手輕量化吧...
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4
#
repsol6544
2008-1-4 13:05
只看這個作者
你的車都已經一萬公里了可能普利珠的磨耗,已經少於13G了,所以轉速才會哪麼高,而且要換我建議換14G的就好13G太輕了。
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5
#
jack60705
2008-1-5 00:53
只看這個作者
目前小弟也最近剛換珠子.在做測試中.剛換入KOSO的13G RV-1505珠子.
目前在起中.都有比原廠來的順暢~怎說?應該說爆發力有發揮出來.這比較明瞭!
沒路線跑. 爬山路線. 約30~45度角斜坡.原廠珠子.尾速約50~60 13G珠子70~80
都有回油. 其尾速的話.就沒詳細測試..沒路線可跑. 亂跑時速約有110
在過幾天.會更換S1產品的壓版+大彈簧+離合器. 來做測試.
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6
#
才不告訴你
2008-1-5 01:49
只看這個作者
那換14*6就好...不知道會不會有比較省油
記得之前有看到時速70..轉速維持在5500rpm(14*6多邊普利)
這樣能不能起步可以不用太多轉速...以原廠15*6來說
不然還滿想換14*6的多邊普利珠..多邊會容易翻珠嗎??
http://www.wretch.cc/blog/duncan80006
我的無名網誌
錢的能量,決定車的力量
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7
#
qeyqwey
2008-1-5 04:52
只看這個作者
太輕打滑太重重拖...要看你的路程還有習慣來搭配才是最好得喔!!:)
回文請小心(trelion版大說回文請超過3分鐘!免得被他扣分扣到飽)看我經驗-20就知道了看文章請看慢點!!!話別太多沉默是金才是守身之道阿...
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8
#
okgyy0204
2008-1-5 11:43
只看這個作者
珠子變輕..轉數會變高...
油耗也會變高....
不過起中速會變好...
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