JET SL158+缸頭竟然是用125cc的？

D21-1其實是DRG剛開始用的代號吧？可能還要再確認

可以去跟原車店確認！

樓主你可能講反了

JETSL125 應該是直接採用 DRG158 的缸頭，而非顛倒

因為 JETSL125 的引擎幾乎等於是 DRG158 的縮小版

此現象在山葉也是如此

山葉水冷125跟水冷155也是共用缸頭

買新車被裝B車零件會奇檬子不爽

8888888 發表於 2024-2-6 09:53
樓主你可能講反了

JETSL125 應該是直接採用 DRG158 的缸頭，而非顛倒

是阿,剛要說而已,東西有分向下相容跟規格品
用高階當低階用基本是綽綽有餘

不像我之前開altis去原廠問為什麼方向盤比yaris重
技師說Altis是用yaris的動力方向盤(!!!!!!!!!!!!),什麼鬼.....
另外之前Toyota也都用5w50的機油,結果手冊都寫5w30
被踢爆才改,

EPS33,這種才是問題.....

也許只是氣缸加大
缸頭可以延用
不影響CC數

這沒什麼影響，跟125很多零件本來就都可以共用的，主要動力性能還是SL+158的

缸頭用125的，若是能提升壓縮比，也是一種在法規內榨性能的方式！車的動力性能及零組件妥善率，才是大家花錢想得到的吧！

讓我們繼續看下去
不過如果可以流用更好，零件比較好找

感謝～～～～～～～～～～～～～～～