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改名>換殼>調教,就變新車。機車真好賣

侯大冠 發表於 2023-9-30 22:02
不知道帥董的出場費是多少?

搭配華麗登場.改名>換殼>調教,就變新車。機車真好賣9023
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
只要祭出39800就天下無敵了
23#
永昭 2023-10-1 17:51 只看這個作者
腦子在自己脖子上...
錢在自己手裡...
誰逼你買了?!~
看低價就高潮的人才有問題~
人要靠自己&管好自己^^
24#
s17235 2023-10-1 18:56 只看這個作者
習慣就好
很多廠商都是這樣做~
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riggs0917 + 5 不加分不行

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就光陽高層決策錯誤
把大筆資金投入電車市場
電車未見起色不賺錢,沒錢去研發油車
只能拿現有車款小改一下拿出來賣
這幾年下來光陽稱得上真正新車就KRV,一發表就有話題性且預購熱賣
但是未完善處理bug就匆促上市的結果,造成一堆問題後續銷量被拖累

還是三陽聰明
不敢輕易投入電車市場(電車研發繼續做)
把資金投入油車開發上,在市場上也取得不錯的成績

光陽要起死回生,換掉決策高層才有用,不然也是藥石罔效
三陽就是最好的例子,被前老闆搞爛了,換人接手努力了幾年後才有成果出來 本文最後由 uuiaggig 於 2023-10-2 07:06 編輯

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非常認同  發表於 2023-10-4 19:58
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Michael30832 + 5
kulodog + 5 不加分不行

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26#
kase 2023-10-1 23:59 只看這個作者
我還以為電動車很好賣呢
雲霞爭變,風雨橫天,絕逸清坐,一榻滄然
光陽的油車近期是追不上三陽了
第一、研發人員都調去電車事業衝刺電車去了
第二、公司資金大部份都重押在電車相關事業上,電車的研發資金投下去
就像是泥牛入海,回收不回來,看gogoro睿能的公司負債比年年升高就知道了
第三、一顆新引擎從無到有至少要兩年,光陽現在才想到要開發新油車引擎太慢了
KRV那套PTM系統,大概GG了,所以那顆引擎沒有再縮小成150CC或125CC下去共用
昔日油車龍頭,妄言要「油電雙冠」
結果被「油電雙巴」被按在地上摩擦,只能靠賣低價車維持市佔率
「一步錯步步錯,經營公司真的要步步驚心。」
感謝大大的分享
我總覺得明年這台氣冷會上水冷...
有夠神 發表於 2023-10-1 13:25
改個LED 大燈 也是改款阿..哈哈..

只差沒「致敬」Yamaha MT系列,
搞「暗黑」的廣告背景改名>換殼>調教,就變新車。機車真好賣9443


所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環