Skoda於2020年推出、該廠首款純電休旅作品Enyaq iV，今天國內品牌總代理Skoda Taiwan，透過舉辦實車媒體預賞活動，間接宣布這款BEV即將於不久後抵台上市，同場除了Enyaq iV外，還有身肩車系性能旗艦定位的Enyaq Coupe iV RS也一併抵台亮相，暗喻著兩車屆時都有望同步於明年上半年導入國內市場。不過必須強調，此次展出的兩款實車皆非台灣規格版本。
Skoda Enyaq iV外觀造型承襲2019年品牌推出的Vision iV純電概念休旅，車身尺碼為4,649x1,879x1,616mm以及2,765mm軸距表現，大小約莫與同門Kodiaq相若。造型設計上依循Skoda招牌的「水晶切割」設計語彙，透過銳利鈑件折線營造簡約、俐落造型感受。
外觀另一大賣點在於導入六角形水晶水箱護罩(Crystal Face)，內部嵌有130個LED單元，搭配由24個LED單元所構成的LED矩陣頭燈，低光源環境下呈現相當絢麗視覺氛圍。這具名為「Skoda Crystal Lighting」頭燈組，不僅具備遠近光燈切換，一旦擋風玻璃上的攝像鏡頭偵測到對向來車，頭燈光束就會自動調整以消除眩光功能，確保其他用路人安全。
Enyaq iV車側則以一道銳利且立體車身鈑金折線橫貫至車尾處，一方面足踏雙色切削21吋鋁圈組，配胎尺碼為235/45 R21。車尾則呼應水晶切割視覺元素，採用造型繁複立體LED多邊形LED尾燈，並透過立體鈑件折線、後擾流尾翼等設計迎來視覺層次感。
身披螢光綠車身烤漆、更富跑味的Enyaq Coupe iV RS外觀更令人心神嚮往，車身前半段造型基本上與Enyaq iV差異不大，不過B柱以後原廠設計師透過導入更為陡峭的車頂輪廓線，創造出Enyaq Coupe iV RS跑旅般造型風格。鋁圈方面經空氣力學設計的21吋式樣設計。
Enyaq Coupe iV RS車尾以一組小型鴨尾擾流翼坐收，並同樣配上多邊形LED尾燈，SKODA以及Enyaq字樣銘板則施以黑化處理看起來更具運動風格，其他像是全景天窗、鯊魚鰭天線亦為其標準配備。
Skoda Enyaq iV內裝設計可說時尚與科技感兼具，中控台透過皮革、金屬飾條、軟質塑料等材質加以妝點，一方面配有5.3吋數位儀錶以及中央的13吋車載系統，後者可支援語音輸入功能，其中車主可利用手機下載Skoda Connect App應用程式，遠端得知車輛充電狀態以及空調控制等，提升生活便利性。此外手機無線充電座、HUD抬頭顯示器、後座冷氣出風口等皆入列。
前座中央出風口下方則提供車輛設定、停車輔助、駕駛模式、警示燈、空調、前後檔風玻璃除霧等快捷按鍵方便車主運用，雙前座並配有兩組USB-C充電插槽供前座乘客運用。值得一提的是，HUD抬頭顯示器不僅解析度優異還具備AR擴增實境功能，譬如當駕駛人需在前個路口右轉時，HUD導航系統的方向箭頭指示標誌，就會直接投影在車輛前方道路上，貼心提醒駕駛人。
主動安全部分，像是全速域ACC、車道維持輔助、交通擁堵輔助、車前碰撞預警(可辨識行人以及騎士)、後方橫向交通預警、停車輔助等都納入。
至於Enyaq Coupe iV RS則以黑色調為車艙主要配色，透過白色車縫線、類碳纖維飾板闡述運動風格。此外雙前座椅還專屬配有皮布混搭桶型運動座椅，並揉合白色車縫線提振質感表現，雙前座頭枕處還可瞧見RS字樣刺繡。三輻RS平底造型方向盤後方則配備調整動能回充強度金屬撥片。
Enyaq iV/Enyaq Coupe iV RS搭載VW集團針對純電車開發的MEB模組化底盤平台，此次展車為Enyaq 80X、Enyaq Coupe RS車型。兩車皆採雙馬達四驅配置，並配有82kWh電容量鋰電池組。可提供517km(Enyaq Coupe RS)~524km(Enyaq 80x)不等續航里程表現(WLTP標準)。
動力部分，Enyaq 80X提供261hp/44.7kgm輸出數值，至於Enyaq Coupe iV RS則可繳出295hp/46.9kgm出力，0~100km/h靜止加速僅6.2秒。
本文最後由 joey2348 於 2023-9-21 16:49 編輯
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