MG Taiwan去年品牌在國內上市之際，就同步導入旗下中型SUV作品HS，首波並導入1.5T汽油渦輪、PHEV插電式油電版雙動力車型，並以高C/P值直接威脅同級對手Ford Kuga、Honda CR-V市場地位，市場競爭力頗為強悍。不過你知道嗎？其實遠在歐洲的西班牙市場，最近才導入這款休旅，預計本月進駐當地展間正式開賣。
目前國內以及海外開賣的HS屬於中期小改款版本，此次西班牙市場即將上市的HS將以2024年式車型對外販售，1.5升前驅渦輪汽油動力帶來Standard、Comfort以及Luxury三等級車型，價格自24,439歐元至27,240歐元，折合台幣約83.8~93.4萬元。價格其實和國內1.5T旗艦版差不多(建議售價91.5萬)。
這次西班牙MG為了提升市場吸引力，當地經銷商特別新增最入門的Standard等級車型，要價24,439歐元(約台幣83.8萬元)，價格沒比國產1.5T旗艦版便宜多少，配備牛肉相較之下可說「天差地別」。首先這HS Standard版本外觀上標配LED日行燈、3D式樣尾燈，不過卻砍了中階Comfort版的LED大燈、深色後隱私玻璃、雨滴感應式雨刷，而上述這些國內1.5T款都列為標配，順道一提，HS Standard輪圈也換上17吋五輻雙肋造型式樣(配胎規格為215/60 R17)，並未採用國內1.5T版本的18吋燻黑雙色輪圈，視覺氣勢上「削弱不少」。
HS Standard內裝方面也取消國內1.5T旗艦版的一體式賽車座椅，改換上黑色聚氨酯人造皮椅，看起來包覆性平平，且更重要的是，相較國內1.5T款還少了駕駛座六向調整座椅、雙前座加熱座椅、雙區恆溫空調(限自排款)、全景天窗、電動尾門、LED環艙氣氛燈、360度環景顯影等，不過最基本的12.3吋數位儀錶以及10.1吋多媒體觸控主機(支援Apple CarPlay/Android Auto手機連結功能)仍列為標配。
西班牙規格HS Standard主動安全上導入MG Pilot駕駛輔助科技，功能基本上與台灣引進規格相同，整合ACC主動巡航控制(自排款專屬)、IHC智能遠近光燈控制、SAS速限輔助系統、FCW前方碰撞警告、LKA車道維持輔助、TJA交通壅塞輔助(自排款專屬)、BSM盲點偵測、RCT後方橫向交通警示、LCW車道偏離警告等。
談到引擎出力部分，西班牙規格1.5T四缸渦輪汽油款也較國內版本弱上一截，維持改款前162PS/25.5kgm最大出力，較國內1.5T旗艦版的180PS/29.1kgm輸出數值略遜一籌。前者可繳出0~100km/h靜止加速9.9秒以及190km/h極速表現，變速箱並可選擇六速手排或七速DCT雙離合器系統。看到這裡，是不是覺得國內的HS比較香？可說直接打破「外國月亮比較圓」的迷思，也難怪近期國產HS市場銷量有如倒吃甘蔗！
本文最後由 joey2348 於 2023-9-7 12:41 編輯
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