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[2023 重車展] 38.8 萬!Honda CB750 Hornet 發表 重新定義運動街車

感謝分享,感覺好像隔壁的對手…SUZUKI GSX-8S比較香一些些。[2023 重車展] 38.8 萬!Honda CB750 Hornet 發表 重新定義運動街車542

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差兩萬去恢復馬力 + 快排,就數據來看這台比較香。但外觀就...  發表於 2023-7-24 09:46
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pan883 2023-7-24 07:45 只看這個作者
[2023 重車展] 38.8 萬!Honda CB750 Hornet 發表 重新定義運動街車
自己騎車爽就好,無需在意旁人;但不可妨礙牠
也不至於難看
就是少了些新穎感
趁年輕想環島就出發吧..
等到老骨頭一把連坐車都懶喔~
感謝車輛資訊分享~
怎麼少了兩缸?
God's in his heaven, all's right with the world~
"比起自家同級街車 CB650R 還輕了 1.9kg,讓整車濕重僅 190kg"
這段看起來有點怪怪的
本田CB650R官網裝備重量寫203kg
1.9kg的差距是怎麼計算出來的?
剛剛看完想說雙缸跟四缸相比才輕了1.9kg也太慘[2023 重車展] 38.8 萬!Honda CB750 Hornet 發表 重新定義運動街車6005

650R的熱賣建立在幾乎是末代四缸便宜入門新車的前提下
換到雙缸已經殺到血流成河的市場時
很容易就被一海票的同級車款壓著打
不過以本田過去的玩法
同一個平台出多款車很正常
後續雙缸750仿賽或多功能車不知道會不會出現
人工換檔狂 發表於 2023-7-21 18:24
早在2018年Yamaha MT-09 ,
最大馬力扭力落在相同轉速7,500湧現「完全不正常」的奇葩

[2023 重車展] 38.8 萬!Honda CB750 Hornet 發表 重新定義運動街車1558
2023台規的馬力大失還是一樣最大扭力跟馬力輸出在同樣的更低轉速
記得之前看媒體試駕是轉速過了6k轉後轉速繼續爬但保持一樣的動力輸出
不知到CB750的閹法是不是一樣
相較之下Suzuki 8s完全沒閹真的神奇
台灣驗車標準好像沒啥準則的感覺[2023 重車展] 38.8 萬!Honda CB750 Hornet 發表 重新定義運動街車1515

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感謝提供.  發表於 2023-7-25 11:39
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thanks for your sharing~
感謝分享~[2023 重車展] 38.8 萬!Honda CB750 Hornet 發表 重新定義運動街車2318