KATANA名劍150

1985年10月份摩托車雜誌上的介紹
這是1990年代中期至摩托車雜誌社花原價購買書籍
經歷30多年歲月雜誌裝訂已脫膠

在1984年中期王牌當道的時代(追風RZX是1985年12月發售)
此款車賣得不好,路上印象中沒看過
畢竟四行程同排氣量下會比二行程馬力扭力都低
當時王牌只有五檔,但馬力初期宣稱19匹,扭力1.6kg-m/7000RPM不過看車上裝的是CV型化油器,相較VM型化油器,成本也高一些(當年是日本製化油器)
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整個1980年代街跑車市場
我在台北街上能見度依序是追風,王牌,NSR,FZR
(如有錯歡迎前輩更正)

當時確實路上極為少見，大部份是王牌、追風、、、等等！

後期還有全整流罩150的車型。

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山城樂逍遙 發表於 2023-3-25 06:12
當時確實路上極為少見，大部份是王牌、追風、、、等等！

當時台北追風滿街都是,我高中同學跟我弟同事都是騎追風出車禍往生

garfield1021 發表於 2023-3-25 07:01
後期還有全整流罩150的車型。

後期車款,那是戰馬150圖片是台灣監理站資料照片
GS145R
1990年代大學同學騎過,有幸借騎一下

台灣監理站此型號為GS145
照片不清楚

懷念的車,只是真的跑不快!!

UC168 發表於 2023-3-25 16:09
懷念的車,只是真的跑不快!!

四行程先天問題

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