YAMAHA X Force？日規 Force 2.0 售價更便宜！配備差在哪？

繳的稅金也有關係吧

台灣比日本還貴...是次等公民嗎???

看來這就是小改款的顏色參考了!

Jaunty 發表於 2022-6-10 09:01
真的...
以前供貨日本, 要求龜毛可以讓銷售得高血壓...
日本又有很多自己的規範, 與歐美不同標準...

TCS 車色 講一講 這樣就叫差異 功課做的那麼淺
沒啥興趣

啊～ECU 節流閥  懸吊 等等...零件
跟台規是否不一樣 有沒有去細細研究？

多謝分享，
台灣真是一個對機車購買者不友善的國家啊。

台灣是有不合理稅制沒錯啦，但銷回日本就完全免稅嗎？ 別把所有的罪過都推給稅制問題，這樣車廠和車商會很快樂地繼續哄抬車價，完全以國內市場價值來定價。

鬼島

進口的貴死
出口的便宜

結論：請移民

車廂墊料號：BLB-F4747-00，料號某葉價格查詢是查得到
但出口給日本的零件，永遠都在資料設定中（搞不好以後會以精品名義拆賣並換個料號出）

儀錶板總成可能會設變一次；BFV-H3510-00 後面的00
在日規的零件手冊突然跳了一號到 BFV-H3510-10

兩國的手冊對比了一下，其實還有更細微的差異
日本的側柱端有個裝置（サイドスタンド スイッチ）
可能也是礙於法規也需要放下側柱熄火的裝置，這裝置在日規六代也有

反倒Y-CONNECT的相關部件我沒在日規的零件手冊上找到…
更正這個錯誤的結論，並在52樓回覆中解釋。

另外個人也有覺得被歧視的一點，就是零件手冊方面
在日規是發表後隔沒幾天就看得到了
某葉可能上市後一段時間都還在主檔尚未設定…
（材料商可能可以先看，但就是沒有開放給普通民眾看）

補充：如果是因為六代跟2.0（XF）這兩台當時在我們屬於首發
而日規就真的比台灣晚上市，建立零件手冊相對較輕鬆的話
那零件手冊的部份就是我真的想太多了⋯⋯

Made in Taiwan 出口的 X Force
扣掉運費貨物稅關稅還比Taiwan便宜
規格也沒差多少 這是哪裡出問題呢