這次的名單，有的已經有前例
而且還是同一種狀況
有的則是新引進的款式
FM WS-10
WS-10為多個品牌商所ODM的款式主打於外觀與價格
1.低溫右端衝擊加速度測試值1243G 超過300G,不符合CNS 2396 附錄4第7.2節規定;為保護衝擊設備,其餘衝擊點不再做測試.
2.耐穿透性試驗後.鋼錐已接觸標準頭型表面,不符合CNS 2396 附錄4第7.3節規定.
3.頤帶強度試驗時,頤待自安裝處脫離;不符合CNS 23296 附錄4第7.4節(1)規定.
4.材料(1)活動組合偶件非為金屬製。(2)在(150±5)N靜荷重時，頤帶寬度為18.0mm小於20mm。(3)頤帶上有裝設顎杯。以上三項均不符合CNS 2396 附錄4第4節規定.
嗯.......只是說相當慘烈
每項都直接關乎安全性
甚至還大幅超標，甚至不再做測試
保持裝置也顯得完全不合適
NHK RX-9
RX-9前一批有螺絲固定的問題
這次又是遭遇一樣的狀況卡關?
帽殼表面突出物超出5mm且不容易脫開,不符合CNS 2396附錄4第6節之規定;故判定為不符合.
固定方式又一次?
HARLEY-DAVIDSON H27/J9/J10
BEON過去有少量水貨流通市面
這次則是有人欲引進，先少量測試之
第二層鏡片透明度<18%，不符合CNS13370第5.1.2節(c)規
第二層鏡片透明度須超過18%以上實測值結果14%不符合CNS13370第5.1.2節(c)規定
三款帽子都是內置片透光率過低
但這也不是這家第一次遇到
是透光率抓得太極限嗎.....?
今年過了一季，名單算少了
不過同一家廠商遇到同一個問題
而且不是無法解決的，微妙
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本文最後由 wildspirit 於 2022-5-5 23:23 編輯
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