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1+1=3？ SYM 雙燃燒室雙火星塞引擎技術專利通過

11#
cowboybebop 2022-2-21 22:36 只看這個作者
NISSAN的可變壓縮比跟MAZDA的skyativ X的柴油式都是很好的借鏡......
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12#
LUXMAN 2022-2-21 22:36 只看這個作者
我居然看得懂耶!
大叔解釋的真棒!!

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金旺男
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  發表於 2022-3-1 11:41
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13#
pearpark 2022-2-21 22:54 只看這個作者
酷! 在內燃機已然黃昏的季節，還願意繼續玩新東西，樂觀其成。
麥來
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14#
alesiX 2022-2-21 23:37 只看這個作者
跟我腦海中第一個跳出來的一樣
就是最早之前的Civic 所用的技術
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15#
小豆乾 2022-2-21 23:38 發文來自手機 只看這個作者
第二燃燒室的控制、積碳是很大的問題，若真能量產、市售，真的算台灣之光了！

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Jaunty
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內行...  發表於 2022-2-23 09:36
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16#
kimi91175 2022-2-21 23:55 發文來自手機 只看這個作者
金旺男 發表於 2022-2-21 19:26
單火星塞變成雙火星塞，基本已經可以算是不太一樣的部分。加上電噴系統可以控制主、預燃燒室的點火這項， ...

主副油嘴 感覺好像化油器的大小油針
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17#
cloud. 2022-2-22 00:00 只看這個作者
感謝分享資訊   
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18#
E430 2022-2-22 00:16 只看這個作者
專利先申請起來 有機會還可以賣授權來賺錢阿
不一定要自己搞起來
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19#
Wind0322 2022-2-22 00:24 只看這個作者
感謝分享~~~1+1=3？ SYM 雙燃燒室雙火星塞引擎技術專利通過9816
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20#
ye. 2022-2-22 00:28 只看這個作者
希望真的能實現了

不然在沒幾年，新車可能已無內燃機款式可購買

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金旺男

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