公路安全再提升！為了提升用路人的安全，北宜公路首次引進滾動式護欄「Rolling Barrier」，藉由全新的工法與概念來減輕意外的受損程度。
圖片出自隆太國際
本次由公路總局與專營工程緩衝車的隆太國際合作，導入了國外新式的滾動式護欄。藉由護欄上的滾筒設計，讓不慎撞上護欄的車輛能夠「校正」路線，重新導回行駛方向。
過去的的鋼板護欄由於只有單片式設計，無法在騎士摔車時有效攔阻騎士向前滑行或衝出道路。而紐澤西護欄又因為太過堅硬，可能間接造成騎士的二次傷害，因此也不是十分理想的選項。
圖片出自農委會
而這款由韓國 ETI 公司研製的滾動式護欄採用 EVA 乙烯酯共聚物材質，其滾筒設計有效分散衝擊力道並導向車輛，避免車輛衝出道路或是反彈至對向車道引起二次傷害。
傳統護欄在受到車輛撞擊後將會變形或破損，比起傳統護欄，滾筒式護欄的多件設計能夠在車輛撞擊後個別替換受損組件，延長使用壽命。
透過 ETI 公司提供的資料，無論大、小型車在時速 70 公里的狀況下擦撞護欄，都被成功導回至道路方向。從圖中的模擬畫面即可看出滾筒護欄與傳統形式的差異，並在韓、美、日等國家獲得驗證。
除此之外，滾筒上大量採用反光材質，更有效達到提醒用路人的效果，對於夜間行駛來說絕對是一大利多。
目前公路總局已經在 19.4 公里處設置完畢，並且即刻開始進行試辦。另外將在 33 公里處增設第二段，預計在 11 月底開始進行施工。
【結語：汽車安全了！那摩托車呢？】
雖然說滾筒式護欄綜合許多優點於一身，不過以上情況是針對轎車等車型設計，在摩托車上會有怎樣的效果還不得而知。雖然隆太國際表示未來將視情況增設底部防護措施，不過尚未有驗證數據。老話一句，即便護欄能夠有效降低事故程度，但這種東西當然還是備而不用才是上策。說到底道路設施只是輔助，駕駛人擁有良好的觀念及心態才能有效降低事故率。
本文最後由 CookieXie 於 2021-11-10 11:40 編輯
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