在國外，熱愛賽車的年輕人若有意成為職業車手，可以選擇到賽車學校就讀，為自己的職涯作準備。而成立於 2014 年的 VR46 車手學院也是以此為目的，將出類拔萃的年輕選手送上國際舞台。然而對於賽車運動來說，耗材的開銷絕對是股沉重的壓力，有著充沛的耗材供給才能讓車手毫無顧忌地發揮極限。因此，知名輪胎廠 Pirelli 宣布與 VR46 車手學院合作，共同成為年輕車手們追夢的助力。
VR46 車手學院（VR46 Riders Academy）選擇與倍耐力攜手，做為訓練課程的技術合作夥伴與輪胎供應商。拜此合作之賜，這個由當今最知名的車手 Valentino Rossi 創辦的賽車學院學員們所使用的車輛，除了將全面使用這個來自義大利的高性能輪胎，更有來自倍耐力工程師的全面技術支援。
僅僅成立數年，第一批學員都陸續成為 GP 等級的一線車手，舉凡在亞拉岡站擊敗 Marc Marquez 的 Francesco Bagnaia 或是即將以廠隊車手身分回歸圍場的 Franco Morbidelli 都是 VR46 車手學院培育出來的佼佼者。
倍耐力所提供的胎款將全面支援車手訓練活動，賽道訓練用車、越野訓練用車、近期蔚為潮流的 MiniGP 以及 E-MTB (電動登山腳踏車) 都將採用倍耐力提供的高品質輪胎。以賽道訓練用車為例，VR46 車手學院所採用車款為 YZF-R1 以及 YZF-R6，將以 Diablo Superbike 作為訓練用胎。該胎款所使用的膠料以及規格都與 WSBK 所使用的配方相同，並且受過嚴苛的賽事驗證其優異性能。
而賽車學院不僅只有專注在賽道騎乘訓練，如同「校長」Valentino Rossi，會使用沙地賽車強化車手的操控技巧，各學員同樣要在沙地賽道上學習如何掌控車輛。
Pirelli Scorpion MX 越野專用胎不僅協助車手屢次拿下世界越野錦標賽冠軍，更獲得越野玩家的一致好評。
除了賽車以外，基本體能更是車手的必備條件之一。VR46 學員所使用的 E-MTB 也將使用倍耐力所提供的 Scorpion MTB 作為訓練用胎，一同與學員們成長。
近年來主辦單位 Dorna 為了向下紮根，正在籌辦更適合兒童的 MiniGP 賽事，對象年齡在 10-14 歲的兒童，作為賽車生涯的啟蒙。
而 VR46 車手學院亦有開設 MiniGP 組別來培訓車手，訓練車就是採用官方的統規賽車 Ohvale GP-0 160，由於 MiniGP 賽事為倍耐力獨家贊助賽事用胎。因此在課程中就能快速掌握輪胎特性。
倍耐力資深副總裁Claudio Zanardo表示，『我很開心能宣佈倍耐力與VR46車手學院（VR46 Riders Academy）的合作。協助年輕的後起之秀，一直是我們雙方不斷投注資源與前進的方向。透過這次合作，倍耐力將全面提供VR46車手學院（VR46 Riders Academy）訓練用的摩托車與E-MTB（電動登山車）用胎。著眼於此，未來也能更進一步連結，讓倍耐力在賽車運動與行銷領域都能更為強化。
【結語】
作為培育車手的搖籃，賽車學院絕對是每個對於職業車手懷抱夢想的第一站。而 VR46 車手學院在倍耐力的合作之下，也得到頂尖水準的奧援，對學員而言更是一大利多。也期待 VR46 在強力奧援之下能培育更多優秀車手，為自己的夢想拚搏。
本文最後由 CookieXie 於 2021-9-16 15:37 編輯
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