機車輪胎灌氮氣會跳胎?

原文由 nervneo 於 2008-1-4 10:26 發表



可以去PGO經銷商灌～XD
另外～氮氣是惰性氣體

參考網址：http://www.goodgas.com.tw/chuans ... tml?Category=108960

小弟不是來筆戰的～只想說出自己知道的XDDDD

（再說明一下：上面的K是用"絕對溫度"來論的，絕對溫度＝+(液化)/-(固化) 273度C）

惰性氣體是元素表最右邊那一排！

氮氣只是"常溫"很安定，根本就不是惰性氣體
惰性氣體是不易與別人反應

N的化合物卻一大堆，談得上是惰性氣體嗎 ?
我要是國中課本沒有丟，就拍照上傳了

另外 你給的網址沒有提到"惰性"2字
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這裡有沒有人 國高中化學好一點的阿，跳出來說句話吧

[ 本文最後由 蒜頭 於 2008-1-4 17:21 編輯 ]

'''此文被原作者刪除,如有疑問請找nervneo.....XD

[ 本文最後由 nervneo 於 2008-1-4 11:23 編輯 ]

恩....後來想想
蒜頭大哥其實說得沒錯,是小弟認知錯誤～在此跟蒜頭大大道歉
維基百科的解釋：http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%A8%80%E6%9C%89%E6%B0%94%E4%BD%93
的確～蒜頭大大說的惰性氣體指的是"氦氖氩氪氙氡"
氮氣只是"常溫下"比較安定,而非"惰性"氣體
再次的向您道歉～蒜頭大

台南永華路那附近的那一家有嗎?


是否需要費用?或者是加入會員之類低??如果不是PGO的車去灌好像怪怪低=.=

原文由 nervneo 於 2008-1-4 11:22 發表
恩....後來想想
蒜頭大哥其實說得沒錯,是小弟認知錯誤～在此跟蒜頭大大道歉
維基百科的解釋：http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%A8%80%E6%9C%89%E6%B0%94%E4%BD%93
的確～蒜頭大大說的惰性氣體指的是"氦氖氩氪氙氡"
氮氣只是"常溫下"比較安定,而非"惰性"氣體
再次的向您道歉～蒜頭大

沒這麼嚴重，來小老婆互相學習研究。

教學相長咩~

原文由 蒜頭 於 2008-1-4 17:20 發表

沒這麼嚴重，來小老婆互相學習研究。

教學相長咩~

嗯嗯～好車友～
小老婆是個很和平的地方....:)

原文由 蝦味先 於 2008-1-4 17:13 發表
台南永華路那附近的那一家有嗎?


是否需要費用?或者是加入會員之類低??如果不是PGO的車去灌好像怪怪低=.=

不會啦～要不然帶你去慶宥灌好了XDDD

我的感覺是灌氮氣一開始坐起來偏Q後來騎久了會變的有點死硬

普通空氣偏軟然後大概不會改變 (胎壓都固定前輪25PSI後輪29PSI)

[ 本文最後由 如幻夢來 於 2008-1-4 19:12 編輯 ]

真正的惰性氣體 就我所知 幾乎沒有人搞出化合物來過
我好像只聽過一個 是啥也忘記了
氮氣的話 你排氣管不裝觸媒 就可以跑出一堆NOx了
氮除了生物作用以外 剩下只要足夠的高溫 就可以產生氧化物了

打氮氣我知道的好處上面有大大貼了
主要就是沒有水氣 還有氧氣
其實以一般機車胎壓的環境下 純空氣打進去 在路感上應該是一樣的
在理想氣體定律下 不管灌啥空氣都是一樣的(不同氣體會影響重量,但是小到可以忽略)
一般影響胎壓最大的部份是水氣 從凝結水變成氣態 可是會讓胎壓暴增的
再來的重點就是氧氣 氧氣會讓橡膠老化 進而減少輪胎壽命

惰性氣體是指外圍電子數為八的原子所組成的氣體，
由於N是五A族元素，外圍電子數為"5"，只是化性安定，
並不是惰性氣體，希望這樣說有人可以更明白一點，
因為符合"octet rule，八隅體"是最穩定的結構，所以稱"惰性"氣體。

又因為化性安定，所以不容易進行合成反應，所以惰性氣體的化合物較少見。

以上，小小的補充，離題了= = 。

如果會跳，應該是氣灌太飽，灌氮氣的好處應該就不用多說了，上面的大大說了很多。
不過要常常注意胎壓倒是真的。