啟程-Nmax試乘心得

bsw11111 發表於 2020-6-24 21:18
這台應該適合平順穩穩騎的通勤車

其他就不要有太大的期待.

13樓的大大有PO影片，2020版的車主應該是泰國人。網路很多NMAX155的影片，可以酷狗一下。

找適合自己的車子比較重要，最好能符合自己的需求，要求。
適合別人的不一定適合自己。
看別人能騎快，自己也不一定能騎快。

安      全        第          一

jenchan201 發表於 2020-6-24 01:11
"想帥想快請找DRG或Force"

請問 Aerox (勁豪 155) 相比如何?  目前水貨商賣的是 ABS 版, 不是 R  版

Aerox的動力表現比較線性溫和，相對於DRG的體感衝勁力量不一樣，但因為Aerox車重較輕能與DRG及Force並駕齊驅，彎道的性能表現是Aerox的重點，能帶給騎乘者既靈活又安定路線感，即使是全原廠避震設定還是能感到車架帶來的穩定性，但原廠避震及前煞車十分不適合熱血，沒有升級下只適合溫和通勤，要想騎快就得都加強，目前貿易商還有R版的，但為數不多只剩單一配色(價格也變得很有空間)，ABS版本主要在科技性配備有提昇，但對阿盤我來說並不重要，因此我選擇R版，如對Aerox有興趣可租來試乘感受看看，想入手一定要有愛，因為台灣要取得零件需要等待或平常備料，但Nmax的引進讓Aerox引擎零件取得變得容易許多，未來甚至會有引擎改裝套件值得期待，有Aerox問題歡迎再討論。

kpcv51805 發表於 2020-6-24 08:24
感謝如此詳細的分享，
如果動力方面跟SMAX差不多，
唯一的吸引力就剩號稱較強化的龍骨大樑，

看規格真的不強，但我試乘後會對他的騎姿、乘坐感及整體運作給予好評，只是有沒有切中您的需求就真的要看個人了。

tomosaka 發表於 2020-6-24 21:41
美麗華試乘繞過一圈而已，龍骨轉彎或變換車道可能有點差異，如果騎熟了應該可以適應的。
臉書社團也有N妹 ...

人生總要當過幾次阿盤這樣才知道有盤子能裝食物有多方便XD

感謝分享~~!!

好與壞的確要自己騎過才知道，舒適度是可以靠調整與換購升級，但本身的體質與動力提升就不容易了，就看消費者喜歡帥或實在了。

感謝分享

省油就是會犧牲動力
有長途舒適的的需求就是這台
動力派的就可以跳過了

omen 發表於 2020-6-25 16:21
省油就是會犧牲動力
有長途舒適的的需求就是這台
動力派的就可以跳過了

一場下雨的說明會
很多東西封印了
也很多東西被放大了
據我查到的資料實際平均
大約39km/L 看看就好~
實際動力我貼幾張擷圖你隨便看看

看來大部分試乘過的車友的反應都差不多
沒有想像中那麼美好
或許是為了環保法規而閹割了性能