西濱彰化段即將「區間測速」請駕駛人遵守速限規定

區間測速如果只有一段, 而且起點和終點是固定的還好,
比較擔心的是 "分段" 區間, 分段點不會事先告知, (Ex: 蘇花改長隧道)
等你看到分段點的告示牌, 也來不及慢下來算時間了.....

前陣子忘了在哪看到, 近期規劃新增的區間測速路段:
台三線苗栗段, 台 21 暨南大學段, 還不含最近傳出的北宜延伸.

醫靈寺 發表於 2020-2-18 18:29
當一個地方超速很嚴重卻不常發生車禍
應該要考慮的是調高速限而不是改成用開罰的吧..
沒什麼超速確容易有車 ...

設超速不是為了安全阿?

稅收...

區間測速遍地開花,真是腦殘政策,不朝車禍的問題解決,只搞這些沒營養的

考慮把西濱拆掉 讓大家都走下面嗎?

快速道路這名稱真的是世界級的笑話

要區間測就測吧！好歹也把限速一起調高到150km/h.這樣大家就沒話說了。

home26000 發表於 2020-2-20 16:06
最近這幾個月開了幾次西濱快速道路從雲林上到清水，中間有區間測速，發現大車(聯結車或大卡車)都會開在外線 ...

沒錯
就是速限太慢 才會養成三寶行車爛習慣
整體速度夠快 自然才能行成良好行車秩序

感謝分享~適當限速是OK的~

過度速限反而車流無法疏散~

linjacky 發表於 2020-2-20 16:15
有的人在意違停、有的人在意超速、有的人在意其他動態違規，''不違停就沒事''只是沒踩到你的點而已。顯然大 ...

「平常的小違規」有多小？如果被檢舉那就該自己去試著改善，就一張罰單當作教訓而不是應該認為別人沒事就檢舉是吃飽太閒，為什麼台灣路上違停這麼多，每個人都抱著「唉呀反正停一下不會怎樣」的心態，1個人這麼想還好，100個人這麼想你知道路上會多塞嗎？每個違停都是路上車禍的兇手之一，想讓世界變得更好，請從要求自己開始做起。

RubyMoon 發表於 2020-2-23 22:58
「平常的小違規」有多小？如果被檢舉那就該自己去試著改善，就一張罰單當作教訓而不是應該認為別人沒事就 ...

例如停止線好了，有的路口不把車頭卡到馬路上根本沒視野、有些路口更是連機車不越線都很難看到左右來車。

光是停止線這點、我個人還是認為大家都會違規。