經濟部能源局 1/15 公布 2018 年 12 月份油耗測試結果，在國產小客車與貨車方面並無送測車款，而進口車款則分別有 Hyundai、Mini、Mercedes-AMG、Ferrari 與 BMW 等車款，整體來說送測車輛相對其他月份較少。
全新第四代 Hyundai Santa Fe 於去年 12 月台北車展上正式發表，改採進口方式販售，提供 2.4L 汽油與 2.2L 柴油引擎，車系編成與建議售價，分別是 2.4 GTi 尊爵 (新台幣 129.9 萬元起) 、 2.4 GDi 旗艦 (新台幣 139.9 萬元起) 及 2.2 CRDi 柴油旗艦 (新台幣 149.9 萬元起)。
其中 2.4L 汽油車型送測 2 個車型，分別是繳出市區 7.73 及 7.49km.L、非市區 13.87 及 13.36km/L、平均 10.7 及 10.4km/L 的油耗表現，能源效率等級為 4 級；而 2.2L 柴油車型則繳出市區 13.71km/L、非市區 17.96km/L、平均 16.1km/L 的油耗表現，能源效率等級為 1 級。
全新小改款 Mini Clubman 於 2019 年 9 月正式登台，送測車輛搭載 1.5L 渦輪汽油引擎，搭配 7 速變速箱，繳出了市區 13.93、非市區 19.59 及平均 17km/L 的油耗表現，獲得能源效率等級 1 級的認證。
而在去年 11 月，台灣賓士宣布引進小改款 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC 雙車型，搭載 M276 3.0L V6 雙渦輪增壓汽油引擎，在最大馬力調升至 390hp 的條件下，GLC 43 4MATIC 繳出市區 6.76、非市區 11.35、平均 9.1km/L；GLC 43 4MATIC Coupe 繳出市區 6.72、非市區 11.22、平均 9.0km/L 的 4 級能源效率油耗表現。
Ferrari F8 Tributo 於 2019 年 7 月首度登場，並在 12 月通過能源認證，採用 3.9 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，繳出市區 5.55、非市區 10.48 和平均 7.9km/L 公里的耗能表現。
在 BMW 方面，全新第三代 BMW X6 車系首波導入了 xDrive40i 與 M50i 雙車型，xDrive 40i 的平均油耗表現為 10.3km/L、M50i 則有 8.4km/L 的表現，效率等級皆為 1 級的表現。而 X5 車系全新入門 xDrive 25d 車型，則擁有平均 14.1km/L 的 1 級油耗表現。
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