二代噴射新勁戰怠速偏高

thedior 發表於 2020-1-14 23:33
怠速馬達或是歧管O環

怠速馬達以更新

汽油幫浦檢查看看，不會是改裝改壞了吧

errbuger 發表於 2020-1-15 21:26
汽油幫浦檢查看看，不會是改裝改壞了吧

去YSP嗎@@"

去車行檢查傳動看看

去幫你換怠速馬達的店家，請他連線電腦，進行怠速馬達重新學習

不改不能騎，改了又一堆問題，真懊惱

霹靂霹靂 發表於 2020-1-17 19:13
去幫你換怠速馬達的店家，請他連線電腦，進行怠速馬達重新學習

店家是說
五期新勁戰 開關電門3次 就好 ?

yenbebe 發表於 2020-1-18 11:33
不改不能騎，改了又一堆問題，真懊惱

無奈
當初是因為 引擎有問題 ˊ

AZSXDC78945 發表於 2020-1-18 21:19
店家是說
五期新勁戰 開關電門3次 就好 ?

接電腦是調CO，講白話點就是調整混合比濃度，
引擎漏氣或排放汙染不正常才會做調整。

原廠ECU沒辦法調整怠速馬達步進格數，
電門3次那種方式是原廠手冊的官方方式，正確無誤。
步進馬達跑太多出來或縮太短等情形，可能無法重跑1~2次就到達正確位置，
所以叫你跑3次，就那麼單純別想太多。

學習學習，網路大家都在那邊學習，但真的懂什麼是學習嗎?
請問是要做TPS"歸零"還是ECU學習? 不要被誤導了，每台車都不一樣設計。

勁戰來說，電門3次之後怠速10分鐘就完成學習了(但我試過沒差別)，
再次說，全取代上去你就知道原廠ECU有多笨了。

對了，原廠TPS無法歸零，應該說原廠手冊不想讓妳歸零或ECU根本沒這功能，
全取代ECU做任何調整前都必須做TPS歸零，這樣後續的調教才是標準的，
但所謂學習並沒有特別要求。

eagles099000727 發表於 2020-1-19 01:01
接電腦是調CO，講白話點就是調整混合比濃度，
引擎漏氣或排放汙染不正常才會做調整。

了解
看來好像只能換電腦解決了