TOYOTA 2020年式全新RAV4於10月8日正式上市。今年3月第五代全新大改款上市後，導入全新霸氣外觀、TNGA新世代造車工藝、並搭載豐富又便利的科技及安全配備，造成消費者熱烈迴響，更於7月達到單月銷售突破三千台的熱銷盛況，稱霸台灣SUV銷售冠軍之地位。
不過大家都在靠背的，就是他的 TSS 系統是半套而非全套，因此飽受多家媒體與網友們的攻擊。
而在 2020 年式樣上面，Toyota 總算是將 RAV4 導入「Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統」，標配「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」、「LTA車道循跡輔助系統」、「PCS預警式防護系統」及「AHB智慧型遠光燈自動切換系統」，傾盡全力守護消費者的駕馭及乘坐安全。
「TSS 2.0智動駕駛輔助系統」不僅擁有「PCS預警式防護系統(附主動煞車輔助/行人偵測)」及「AHB智慧型遠光燈自動切換系統」；同時，還搭載更智慧先進、可跟車到停的「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」及「LTA車道循跡輔助系統」： - 「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」：駕駛可於靜止時啟動系統*2，系統會輔助偵測前方車輛速度，並自動加速、減速或停止，若停止時間少於2秒，車輛將自動恢復行駛；當停止時間多於2秒時，駕駛則可透過輕踩油門或按下方向盤上的「+RES」鍵即可恢復行駛，增加巡航的便利性及安全性。
- 「LTA車道循跡輔助系統」：除了具備「車道偏移警示功能」及「轉向輔助功能」之外，當ACC全速域主動式車距維持系統開啟時，駕駛可同步啟動「車道循跡輔助功能」，系統會將車輛行駛路線維持於車道中心，當行經車道不明顯的路段時，系統仍可循前車軌跡，將車輛維持車道置中，降低意外發生的可能性；若遇駕駛雙手離開方向盤導致車道維持輔助取消時，駕駛亦無須重新設定，僅須將手放回方向盤即可重新啟動，相當便利。
TOYOTA RAV4以TNGA新世代造車工藝打造，搭配「高剛性底盤」與「前後獨立懸吊系統」，並以「低重心設計」提供給消費者超乎想像的駕馭樂趣。全車系提供多樣動力系統，2.0L汽油、2.5L汽油以及2.5L HYBRID，輔以多重駕駛模式，滿足不同消費族群需求。大量皮質的材料及立體感設計營造出的質感內裝，搭配多項豪華實用配備如雙前座通風座椅(2.5 Hybrid旗艦4WD)、Qi無線充電座(2.5 Hybrid旗艦4WD)、足踢感應式電動啟閉尾門(2.0旗艦以上)等，提供駕駛與乘客高機能舒適及實用便利性。本次針對消費者重視的安全配備強勢進化，將持續樹立安全標竿，攻佔車壇！
*註1：安全配備均有作動條件限制, 相關細節請洽各地經銷商參考車主手冊。 *註2：ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)之車速設定範圍為30km/h~180km/h。 *註3：34項主被動安全配備為2.5L ADVENTURE 4WD車型所搭載。
本文最後由 Michael2468 於 2019-10-14 10:22 編輯
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