繼先前預告曝光之後，Hyundai 在本屆 2019 法蘭克福車展上正式帶來 i30 N Project C 輕量化特仕車型，並且將在年底前於歐洲市場限定販售 600 台。
相較標準的 i30 N 車型，i30 N Project C 車身採用更多輕量化套件，包括碳纖維(CFRP) 材質、19 吋鍛造鋁圈來減輕重量，車重表現比 i30 N 的 1,429 公斤要來的更出色，整整減輕了約 50 公斤左右，例如 OZ Racing 19 吋鍛造鋁圈就足足省下 22 公斤，同時前方的碳纖維引擎蓋也成功減輕 7.2 公斤。
另外尾門的 CFRP 材質也幫助減少 499 公克的重量，以及碳纖維側裙、前下巴和後下擾流共輕了 386 公克的重量。
當然不只車身輕量化，這次性能 N 部門更將 i30 N 的後懸吊支臂採用鋁合金材質打造，同時懸吊系統再降低 6mm，讓全車的重心再降低 8.8mm，強化整體的操控駕馭表現。
內裝部分，前排座椅換上全新 Sabelt 桶型賽車座椅，椅背採用 CFRP 材質打造，不只輕了 7.5 公斤，還為駕駛和副駕駛座乘客提供更優異的側向支撐。動力方面，搭載 2.0 T-GDI 渦輪增壓直四汽油引擎，搭配 6 速手排，最大馬力 271hp、峰值扭力 378Nm。
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2014
