嗨，大家好，我是阿筌，在百車齊放的 2019 國際重車展中，有個顯得頗為低調的國內機車廠商「AEON」。
除了展出當家的三輪黃牌「3D-350R」之外。
當然也展出了主打超優惠價格的超值黃牌首選「ELite 300R」。
在現場更有一些現場才有的購車優惠，歡迎大家到現場詳談呦～
而在攤位的另一個角落，則是我們今天的重點，看起來有點像是3D-350R，但卻又不是3D-350R。
走進一看，這台 3D-350R 有兩個後輪！？ 原來這台是 AEON 默默在車展中展出的「4D400」！
而 4D400 的原名為「Qooder 4D 400」。
為 AEON 與來自歐洲的品牌「Quadro」，長年以來合作生產多輪傾斜式摩托車，而這次因應車展緣故，因此特地將這台國外販售的版本提供展示與試乘。
4D400 與 3D-350 在外觀與配備上差異不大，讓我們先來看看大燈的部分。
近燈採用 LED 魚眼。
遠燈則是近燈的ＬＥＤ魚眼跟上方的傳統燈泡同時亮起。
風鏡的部分採用短風鏡。
手把總成的部分，看起來與 3D-350R 沒有差異。
右邊開關總成，依序為熄火開關(紅)、駐車燈開關、電發按鈕。
右邊拉桿為四段可調式拉桿，可依照個人騎乘習慣調整拉桿間距。
左邊開關總成，依序為遠近燈開關、方向燈開關、喇叭按鈕。
在開關總成背面，可以看到Pass燈按鈕，而左邊拉桿為四段可調式拉桿，可依照個人騎乘習慣調整拉桿間距。
儀表採用雙環指針錶搭配多功能液晶表，可顯示多種行車資訊，例如時速、里程、時間、電壓、胎壓等等
前車廂。
手套箱內部一樣配有一個5V 1A的QC 3.0 快速充電孔。
接著讓我們來看看懸吊系統，前輪採用HTS液壓系統。
後懸吊系統則由雙槍避震器改為HTS液壓系統，並可與前懸吊的HTS液壓系統產生連動，稱為「雙HTS液壓傾斜系統」。
但 4D400 的駐車拉桿則只是單純鎖定雙HTS液壓傾斜系統，保持車身的穩定，並不包含煞車。
煞車的部分，改由椅墊右邊的手煞車來進行控制，不過在操作前要先藉由多功能鎖頭釋放手煞車的鎖定才可進行操作。
排氣管位置由右邊側邊改至兩輪中間的中置位置，可改善傳統速克達容易磨到排氣管的問題。
前後輪共計四輪，皆採用14吋的六爪十二幅輕量化鋁合金輪框，輪胎尺寸為 110/80-14 53P。
引擎採用399c.c.滾針搖臂水冷引擎，可在5,000rpm時發揮最大扭力38.5Nm，7,000rpm時發揮最大馬力32.5hp。
而兩顆後輪的驅動方式則為左右邊各一條外皮帶來帶動，並非由鏈條傳動。
椅墊造型與3D-350R不同，後座雨後靠背顯得較為方正硬挺。
椅墊只有後座的部分可以開啟，配有車廂燈與USB充電孔，目測放入3/4罩安全帽應該就滿了，前方綠色的蓋子則是手動式的油箱蓋。
後腳踏的角度與收折方式與 3D-350R 不同，如下圖所示，較高的角度應該可以提供後座乘客較佳的舒適度。
而在詢問過AEON官方工作人員之後，得知目前4D400已經送驗，正在等待結果，因此四輪黃牌上路看來不是夢啦！請大家拭目以待吧！
我是阿筌，感謝你的收看，我們下次見，掰～
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