第 21 屆國際年度引擎及傳動系統大獎(International Engine & Power Train of the Year)頒獎盛典日前在德國 Stuttgart 正式舉行，其中 Ferrari 法拉利最具盛名的 3.9 升 V8 引擎已連續四年獲得 「國際年度引擎及傳動系統大獎 - International Engine & Power Train of the Year 」，以及同時奪得「最佳性能引擎大獎 – Best Performance Engine」的殊榮，堪稱是當今世上最強的 V8 引擎。
Ferrari 法拉利這款 3,902cc V8 引擎先後搭載於 488 GTB、488 Spider、488 Pista、488 Pista Spider 以及 F8 Tributo 等車型上。
其中最新的 F8 Tributo 日前也現身在一年一度的 2019 Ferrari 法拉利賽道日嘉年華活動當中，搭配 7 速 F1 雙離合變速箱，最大馬力達到 720hp/7,000rpm、峰值扭力 770Nm / 3,250rpm，0-100km/h 加速僅需 2.9 秒、最高時速可達到 340km/h。
▲受惠 S-Duct 空氣動力通道設計， F8 Tributo 展現銳利的視覺效果。
全新 Ferrari F8 Tributo 甫於今年 2 月份正式亮相，由 Ferrari Styling Centre 法拉利設計中心打造，外觀導入 S-Duct 空氣動力通道全新設計，透過保險桿側邊進氣口、加上車身兩側的黑色分流板，展現更為流暢銳利的視覺效果。
車側的後車窗採用源於 Ferrari F40 的經典設計，以超輕 Lexan® 材質製成，由三道格柵橫貫中心位置，透過它可一窺引擎室。車尾方面，後擾流板也得到全面升級，不僅尺寸加大，環繞尾燈四周，從視覺上也降低了車輛重心；而經典的雙圓燈造型設計也回歸到 F8 Tributo 身上，為早期 V8 車型從 308 GTB 開始一大重要特徵。
根據 Ferrari 總代理臺灣蒙地拿表示，Ferrari F8 Tributo 目前已接單數量，報價為新台幣 15,580,000 元起，最快將於年底前交車。
▲20 吋鍛造星芒狀亮光輪圈為選配裝置。
法拉利 Ferrari 中置 V8 跑車已經有 40 餘年的歷史，從 NA 自然進氣演進到現代化的渦輪技術，每一代車型的性能實力都比前一代更加卓越，以 F430、458 Italia、488 GTB、F8 Tributo 近四代車型加速表現來看，0-100km/h 加速已進步到 2.9 秒，顯見 Ferrari 對於引擎科技擁有無窮的開發實力。
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