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源自賽車靈魂的精湛工藝
LEXUS總代理和泰汽車公司,於05月16日發表全新改款2020年式RC F及RC FTrack Edition。
LEXUS RC F在2014年正式發表後、隨即以狂野的跑車線條及優異的性能表現,吸引許多高性能跑車愛好者的青睞。延續RC F之跑車魅力,全新RC F更汲取LEXUS參戰SUPER GT 及IMSA賽事經驗,以LEXUS對極致性能毫不妥協的追求,打造出RC F Track Edition ,極致的賽道性能,並兼顧優異的街道行駛質感,必定能再次成為高性能coupe愛好者的目光焦。
▲Lexus RC F Track Edition。
▲LEXUS RC F
源自賽車靈魂的熱血設計
全新RC F在外觀大幅融入RC FGT 3與GT500設計、除了讓外觀更具有侵略性外,更結合了大量空氣力學設計,全新設計的前、後保桿與側裙,搭配前下擾流器與車尾擴散器、讓全新RC F除了保有雙門跑車的性感外型,更大幅優化車輛空氣力學。
LEXUS相信駕馭樂趣不僅僅於速度,而是感官帶來的極致體驗、全新RC F全面優化動力系統,搭載5.0升自然進氣V8引擎,採用剛性更強、能承受更高引擎轉速的鍛造曲軸、鈦合金進排氣閥門最大馬力達464 PS/7,100 rpm與53.0 kg-m/4,800rpm最大扭力,並搭配8速SPDS手自排變速系統,提供綿延不絕的磅礡動力及令人醉心的高亢聲浪,而本次RC F全車系搭載Launch Control彈射起步系統,可讓駕駛者享受全力衝刺時的貼背快感。
精準俐落的駕控樂趣
RC F在懸吊系統上搭載了全新鋁合金懸吊上座及鋁製後懸吊強化拉桿、在輕量化同時亦可提供強大的懸吊剛性。
此外全新設計AVS可變阻尼懸吊系統透過原廠無數次的精心道路與賽道測試調教,提供更精準的阻尼設定,搭配強化後的前後懸吊系統與轉向機構,讓激烈操駕下懸吊幾何變化降至最低,提供更精準的操控感受。RC F全車系亦搭載TORSEN LSD限滑差速器、搭配為RC F 專屬開發的Michelin Pilot Sport 4s頂級性能胎,在激烈操駕下,提供絕佳的循跡性與操駕樂趣。
刹車系統方面RC F則採用Brembo前對向6活塞、後對向4活塞與前380mm、後345mm剎車碟盤,不管是賽道操駕或道路駕駛、皆提供充滿信心的的煞車感受。
RC F Track Edition :挑戰賽道操駕極限
LEXUS對極致性能毫不妥協的追求,再次將RC F Track Edition性能再次推向高峰,汲取LEXUS參戰 SUPER GT及 IMSA 賽事經驗 、 Track Edition搭載大量CFRP碳纖維套件 , 包含引擎蓋、車頂、前下擾流器、側裙、車尾擴散器、碳纖維後車身強化拉桿及源自 RC F GT3 設計理念的固定式碳纖維後擾流器在輕量化的同時也大幅増加下壓力,提供更安定的高速穩定性。
▲Track Edition搭載Brembo CARBON CERAMIC陶瓷碳纖維煞車系統，並搭配BBS所代工的超輕量化鍛造鋁圈。
除此之外Track Edition搭載Brembo CARBON CERAMIC陶瓷碳纖維煞車系統,提供超強的煞車性能及連續激烈操駕的抗熱衰退性能,並搭配BBS所代工的超輕量化鍛造鋁圈, 大幅減低車重。排氣系統則搭載由職人工匠精心手工打造的輕量化鈦合金排氣管,不僅營造出更高亢、澎湃的絕美聲浪。
與改款前相比、RC F Track Edition大幅輕量化了約80kg ,讓0-100km/h加速僅需4.3sec、並在大幅減低車重下、更是全面提高操駕極限。
在內裝部分, RC FTrack Edition擁有專屬烈焰紅Alcantara內裝搭配紅色CFRP碳纖維飾板、除了營造出熱血的座艙氛圍Alcantara座椅優異的防滑性能,讓駕駛在激烈操駕下更具信心。
全新RC F及RC FTrack Edition於05月16日起在全台LEXUS展示據點正式販售,車輛相關資訊請洽LEXUS全台展示據點。亦可至LEXUS官方網站(http://www.lexus.com/tw) 或致電LEXUS顧客服務中心0800一036036洽詢相關訊息。
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