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在 2018年的時候，Audi公佈Audi.Vorsprung.2025未來品牌新策略，其中電能驅動科技更為重要發展領域之一。
因此在首款純電休旅車 Audi e-tron 9月問世、Audi e-tron Sportback concept 純電轎跑 2019年問世之下，第三款純電車型 e-tron GT concept 也在洛杉磯車展亮相！
簡單的說， e-tron GT concept 可以視為現在 A5/A7 Sportback 的「純電版本」，採用經典Gran Turismo 車身設計比例，使用多項複合式材質打造輕量化車體，當然 Audi DNA設計元素也完整保留，像是車頭導入 Audi RS系列車款經典的蜂巢式風格 ，箭頭形狀的Audi matrix矩陣式LED頭燈也相當顯眼。
車艙部分當然也採用最新世代觸控螢幕介面，整合多項駕駛偏好、衛星導航與娛樂功能，車內配備符合人體工學設計的運動化座椅，能在車輛快速過彎時給予全車乘員最佳的側面支撐性，座椅直接用環保永續材質打造。
空間優勢一直是電動車型所提倡的優點，e-tron GT concept 後方行李箱空間可提供達450公升，另前方車蓋開啟更可額外提供約100公升活用空間。
動力系統部分，e-tron GT concept 的電子馬達可以輸出約590hp，0 到 100 公里/小時(km/h)加速只需 3.5 秒，極速可達240公里/小時，在純電驅動之下能可保持如傳統引擎動力擁有的性能與加速表現。
另經WLTP測試Audi e-tron GT concept 續航力可以達到400公里以上，而電能回充系統導入，能藉由雙電動馬達與電子液壓煞車控制系統的作動，主要可藉由三種不同模式進行電能回充，如使用換檔撥片手動滑行回充、透過預測式節能輔助功能（predictive efficiency assist）進行自動滑行回充、藉由煞車電能回充等方式，可額外提供Audi e-tron GT concept高達30%的能源，進而提升續航力。
那麼充電機能是如何運作的呢？e-tron GT concept 採用有線充電與Audi wireless charging 無線充電等多元方式，其中有線充電更適用800伏特系統進行快速充電，最快於20分鐘即可充滿80%電力，能再行駛超過320公里的道路距離。
秉持2025年品牌新策略，Audi計畫發展12款純電車款進軍全球各大市場，因此未來e-tron GT concept 也會很快地與世人見面，當然前提是台灣奧迪能夠先行將純電產品佈局完成才是....
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