Hyundai-Kia 集團在 SUV 產品面上比其他車廠慢半拍，無論是在北美與中國，都拿不出完整的產品線，甚至中國市場還必須一直拉皮舊車，顯然Hyundai-Kia 集團的 SUV 產品相當缺乏。
近年來房車產品線銷售趨緩的影響，市場表現並不如預期，也讓 Hyundai-Kia 集團利潤大幅下滑，呈現負成長的狀況。
攤開二個品牌的 SUV 產品線，在主力國家販售的車型以 Hyundai 來說目前僅有 Kona、Tucson 與 Santa Fe 三款產品，它們僅佔 Hyundai 美國銷量的45％；KIA 則是Niro、Soul、Sportage 與 Sorento 四款產品，僅佔該品牌美國銷量的41％。
因此未來五年內產品計畫就將重心放在 SUV 的擴展上面，Hyundai 明年會發表 Toyota Highlander 與 Chevrolet Traverse 的對手：全尺寸 SUV Palisade；另外一款豪華大型 Crossover 車型也等著出爐；另外原廠還會推出一款最入門的 A-Segment SUV 車款，代號 QX。
至於喊了很久的 Santa Cruz Concept 小型皮卡與純電中型 SUV ，現在 Hyundai 將以前者為主，投產時間為 2021 年。
KIA 部分，一樣會投產一款 A-Segment SUV ，但輪廓比起 Hyundai 清晰點，是以 SP Concept 修改而來的小型 SUV，將於 2019 年發售；而全尺寸 Telluride 也將於洛杉磯車展正式發表，2019 年春季正式販售。
貨卡部分則暫時還在商討階段，但預料會與 Santa Cruz Concept共用底盤。
當然對於 Hyundai 與 KIA 來說，他們都希望藉由上述車型的加入，讓 SUV 銷售比例提高到60％以上，進而提升整體品牌獲利率，不然一直跌跌不休的銷售數字與利潤，對於韓國大廠來說可不好過啊
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