Ford Escort 在變速系統上採用相對成熟的 6 速 SelecShift 手自排變速箱，在過去的幾篇介紹中有稍微分享他在動力傳輸上的優劣特性。那既然是手自排，在操作上的就手表現也會影響到車輛控制上的流暢度。
不過 SelecShift 有個經常為人詬病的問題，就是將檔位切換功能設計為按鈕並且配置在排檔桿的左側，相對於傳統以整支排檔桿推送的設計來說，許多人剛開始都會感到不太習慣。
▲SelecShift 將按鈕設計在排檔桿的左側，實際上是經過人體工學的考量後才設計的，值得注意的是，雖然設計為按鈕形式，但去切換時應該用姆指指節處貼附在檔位 +/- 的中間，依照檔位需求以揉推的方式去切換檔位。
▲抓握的同時其餘三指剛好扣住排檔釋放鈕，方便 D/S 切換。
▲如果用指尖按，怎麼樣都會覺得很難操作，換檔速度也不會快。
▲排檔桿與方向盤的距離設計也不遠，基本上需要快速進行換檔動作不會花太多時間找位置，唯一就是需要適應 SelecShift 的抓握方式，習慣成自然。另外，如果方向盤上也能配備快撥片，那操作上應該就會更加順手囉。
▲上週跑了 449.9 公里，加油 40.75 公升，平均油耗每公升 11.04 公里，表現還不錯，總里程數累積來到 10,713 公里。
本文最後由 蔡育庭 於 2018-10-17 10:32 編輯
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