Hi,大家好,小弟今天又來不專業開箱分享一下最近入手的行車紀錄器 CAPER S2
文筆不好還請見諒
------------------------------------------------------------------我是分隔線--------------------------------------------------------------------------------
前言
自從換了安全帽(從HJC L99選手帽換成ARAI RX7X NICKY HAYDEN 69 帽),一直尋尋覓覓行車紀錄器來確保自身的權益
上一台SJCAM SJ4000,便宜、好用、配件多,畫質也還OK,但是唯獨底座沒辦法完全跟安全帽很完美的接合,久了
縫隙越來越大,就這樣跳車了,還跳了3次......
脫手後開始一直爬文,找尋適合的行車紀錄器
近期非常流行所謂的前後雙鏡頭FHD行車紀錄器,但小弟真的不愛,為什麼呢?因為便利性!!!!!!請試想假設自身擁有多部機車(自家有5輛機車),每一台還都要能錄影,花費....不敢想像或許有些人覺得"不會啊,一台不貴阿",一台說真的不貴但只是主機售價
自身如果有DIY能力,那另當別論,但並非所有人都有這種能力,就會有所謂的"工資",也是一筆不小的花費。另外一點則是裝在安全帽上,可以隨時移動畫面,自由度高,遇到妹子、新奇好笑....等等,是固定式鏡頭沒辦法做到的
所以挑選的時候著重4大點
1.可以黏在安全帽側面(上方見仁見智,小弟是不愛啦)
2.重量輕
3.可以支援邊充邊錄
4.攜帶方便、帶了就走
經過2個月的爬文、拜訪實體店面,大致上過濾到只剩SJCAM 2000、SBK S1、MIO M655、MIO M733、CAPER S2
但是,對,就是這個但是,又打趴了好幾個選項,為什麼呢?原因在於安全帽,ARAI RX7X 的帽體真的真的很圓
趁資訊展期間,特地把安全帽帶去實際比對,MIO、另外一家類SJ2000的攤販做實體測試,結果主機連同底座假組就不行了
這樣只剩下3個選項,SJCAM SJ2000也借朋友的來做假組,跟SJ4000一樣底座問題,雖然有SJ4000的經驗後
縫隙這塊已經想到補救方法,但配件全上加主機增加了不少重量,也跟小弟挑選的原則有一點差距
之後剩S1跟S2做抉擇,深思熟慮後選擇了今天的主角 CAPER S2。
------------------------------------------------------------------我是分隔線--------------------------------------------------------------------------------
開箱介紹
開箱前先來看看規格
規格部分
鏡頭品牌:Sony SONY 1/2.9英吋 CMOS感光元件
鏡頭光圈:1.8F
廣角角度:120度
錄影畫質:1080P 30FPS
相機重量:63g
記憶卡:支援最大64G (錄影約8小時)
星光夜視效果
零掉秒錄影
USB輸出,可在電腦撥放影片
自動循環錄影
內建720mAh鋰電池,長效續航力
主機尺寸:L90mm*W36mm*H27mm
開箱啦
外盒上印有產品外型以及斗大的CAPER S2字樣
命名及外型,很容易聯想到前一代就是SBK S1
打開來,上方為這次的主角 CAPER S2
配件都裝在主機下方
全部配件(左上至右下)順序
保固卡、全彩說明書、邊充邊錄線、傳輸線、主機、底板、轉接支架、後照鏡用支架、兩片子母扣
眼尖的各位可能會有一個疑問"咦??底座怎麼不見了"
其實底座已經裝上安全帽了,因為對小弟來說,非常重要,所以直接上帽看看合不合
底座在這裡
找來找去,只剩耳蓋這位置比較合適
不得不說,這個底座算是很服貼的
而且可以調整拍攝角度,算是相當便利的設計
外型部分比S1更來的有設計感,全機也跟上一代一樣,只有一個按鈕,開機鍵兩旁則有指示燈號
紫光:錄影狀態,綠光:電力指示
另外開機鍵根據不同操作也有不同功能
單鍵按下:自動開機開始錄影
單鍵長壓3秒:關機
錄影中按一下:暫停
暫停中再按一下:繼續錄影
暫停中快按二下:拍照
主機背面已經有一塊子母扣,如果要裝的地方是平面或者弧度沒有那麼大的地方,可以直接在粘一塊附的子母扣即可固定
不過通常還是會用到支架,這部分可依個人需求來做取捨
看到鏡頭部分,採用Sony SONY 1/2.9英吋 CMOS感光元件,另外跟前一代不同的是
S1在鏡頭斜上方有雷射(紅外線??)的小洞,S2這一代則取消了這一個設計
再來看到尾端,把防水塞取出後,可以看到有MIRCO SD 記憶卡插槽、MINI USB插孔以及RESET鍵
另外本次尾段防水塞也跟上一代S1有些許不同,S2防水塞取下後,還是連接在主機上,跟S1有些不同
操作上,開機鍵面積大、回饋感夠,即便帶著手套,也能非常明確知道是否有確切按下去
但是小弟比較偷懶啦,邊充邊錄線裝上去,接上車充,搞定!!!!!
設定方面,小弟直接找了2部影片供為參考
1.剛拿到機器的格式化
2.軟體更新
------------------------------------------------------------------我是分隔線--------------------------------------------------------------------------------
畫面測試
趁這幾天測試了一下實際畫面(台9線宜蘭台北來回+台2線宜蘭福隆來回),暫時沒有夜間畫面(小弟夜班,開車上班)
首先是原廠設定無變更
原廠設定
再來是把曝光值降為100(原廠是120)
曝光降為100
這個是幫各位讀者找的對比影片(夜間)
比對影片
另外提供幾個小弟之前使用過的行車紀錄器的畫面來提供作比對
M1
耀星V5
SJ4000
S1
------------------------------------------------------------------我是分隔線--------------------------------------------------------------------------------
優缺點整理
小弟目前剛擁有沒多久,所以優缺點是依照以往使用的機種與實際操作來做分析
首先來說說優點
1.攜帶方便
如果像小弟一樣裝安全帽上,出發=螺絲鎖上接→電源→出發 回到家=螺絲放鬆→把主機拆下→休息
小弟以往用這類型機種居多,所以很快就上手了
2.重量輕
單主機重量,廠商標示60G正負5G
換成SJ2000光單機就100G以上,真的差了不少
3.畫質還不差
其實這點是見仁見智,小弟用以往用過的機種比較起來,CAPER S2 的畫質是最好的
當然跟其他較為高檔的機種比較,一定被打趴
但是以這種機型跟價位,個人認為算是非常值得了
再來說說缺點
1.軟體設定以及檔案撥放需連接電腦
這點其實不算是缺點而是常態,廠商出廠就沒有所謂的WIFI跟APP來做為輔助,但如果有錄到一些特別的畫面想要保存
又不太可能隨身帶NB,還是要接電腦,略為不便
2.重量輕
這點是小弟個人覺得是個人覺得不適應而不是缺點,以往用的機種相對來說真的略重,所以有沒有跳車、移位,其實都感覺得出來
但S2真的太輕,這幾天測試,其實一直往後照鏡看,因為不確定到底還在不在帽子上
3.機身沒有任何提示音或者震動
如果把機子安裝在安全帽上的讀者感覺會更明顯,因為指示燈號在上方,有時候會不知道到底有沒有開機或者錄影
不得已只好低頭或者安全帽脫下來看,這點確實對於把機子安裝在安全帽上的讀者不太友善
4.怕被幹走
畢竟是屬於較為傳統的設計方式,有時候可能沒有注意到,就這樣把安全帽跟機子留在機車上,還蠻容易就會被摸走
------------------------------------------------------------------我是分隔線--------------------------------------------------------------------------------
總評
S2本身針對的就是行車紀錄器,如果拿運動攝影機來比,就有一點越級打怪的感覺
畢竟這類型的機種,不太可能再多一個螢幕,也沒有WIFI及APP來連結到手機上做操作,畫質也有所侷限
但是就以行車紀錄器來說,這台表現得可圈可點
1.操作簡單且直覺
2.重量輕,對於騎士並不會增加太大的負荷
3.畫質還OK
4.機子穩定性高
以上 就是小弟的開箱文 感謝觀看
文筆不好還請多多包涵
------------------------------------------------------------------我是分隔線--------------------------------------------------------------------------------
開箱文
M2R F2C
EXUSTAR E-MJ800 防摔衣
RST tractech長版防摔手套
南海手套PRG-03RR不專業開箱
旅遊文
2012/9/17 合興車站+橫山車站獨跑
一時衝動之攻武嶺殘念篇
過年全家5日遊(花東篇)
一個人的環島!!!6天5夜5極點環島成功
成就達成 不厭亭GET!!!
本文最後由 jeffery0603 於 2018-7-27 09:39 編輯
|