專注的眼神與忙碌的雙手，車友細心撕下個人專屬號碼貼紙，在6/10(日)天氣晴朗體感悶熱的這一天，位於屏東東港的大鵬灣國際賽道有一場非常特殊的活動，這是台鈴工業首次舉辦「車主國際賽道體驗日」，近來台鈴工業在機車市場上有著突破性發展，同時藉由車主活動拉近與車友間的距離，更大幅提升品牌關注度。
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每一場活動總是得耗費許多時間、人力與金錢，如何規劃整體流程更讓人傷透腦筋，不過還好在「台灣加州賽車學校」的協助下，與台鈴工業攜手打造這場活動，儘管活動時間非常早，還是能順利讓車友報到並領取相關物品。
這會是忙碌的一天，在開放下場騎車前還有許多事情要做，其中最最最最最重要的事情就是聽從賽會簡報，雖然賽車場相較於公路來說環境單純且硬體設施更為優良，但是不能理解場上規定還是會釀成意外，所有車手集結在媒體中心頓時讓這個空間看起擁擠不少。
台鈴工業董事長黃教信先生親自參與這項活動，他表示：「台鈴工業為推廣公道非賽道，出遊平安歸的企業社會責任精神，陸陸續續地舉辦大型重機車主以及小阿魯安全駕駛訓練活動，透過這次大鵬灣的體驗活動希望能在教練帶領下，讓車友在安全的賽道環境盡情體驗騎車樂趣，享受suzuki產品的性能及表現。」
台鈴工業資深經理林進賢先生提到：「這是suzuki第一次在國際二級的大鵬灣舉辦車主體驗日活動，我們以高C/P值的內容來服務各位車友，只要兩千元費用就能下場80分鐘、享受美味餐點、保險以及抽獎活動。過去本人也曾受日本母廠之邀前往龍洋賽道進行體驗，可以向各位保證suzuki的車真的好騎，只有騎過的人才知道。」
隸屬恒典摩托訓練學院的陳琮閔先生，也就是各位所熟悉的加菲貓，已有多次舉辦大鵬灣賽道活動的經驗，他表示：「賽道雖然比公路來得安全，但場上有許多規定務必要請各位車手聽從指示，也請各位耐著性子聽完以下簡報。」
本次活動為「賽道日」並非「比賽日」，所有車輛在進出賽道都必須按照PIT區工作人員指示放行，切勿隨意進出賽道。
當車手從PIT區進入賽道後必須舉起左手告知後方車輛即將進入賽道，同時也禁止跨越白線直接往賽道內切入。根據過去經驗一號彎是最容易追撞的彎道，起因在於車手不當超車導致，因此在今天一號彎是全面禁止超車，場上其餘彎道都必須遵守「出彎再超車」的規定。
賽道第16彎為出口處，離開前同樣請車手舉起左手並離開賽道。
當場上揮動紅旗與方格旗時代表練習時間結束，請遵從指揮離開賽道。但過去曾有車手在賽道上迷航找不到出口，透過賽道俯瞰圖可以更清楚賽道動線。
賽道上沒有紅綠燈可以看，以不同顏色的旗幟來表示賽場上及車手狀況是最好的辦法，但為了避免車手混淆，大會盡量將旗幟顏色簡化，每節的準備圈為暖胎圈，全場均會揮動黃旗提醒車手，當黃旗平舉代表場上有事故發生，狀況地點前的旗號手會舉起黃旗，車手必須放慢速度通過事故地點，黃旗揮動位置表示事故主要位置。
紅旗則代表場上有嚴重事故並停止快速練習，所有車輛必續保持安全速度回到PIT區，當練習時間結束時也會揮動紅旗。
藍旗則代表騎士做出危險舉動或不當超車，旗號手會以藍旗持續指向車手，具有警告意味。
賽道練習日嚴禁車手近身刷卡，必須保持兩人雙手平舉的範圍下方可超車。
當車手持續被黑旗指著，代表車輛有機械故障或零件掉落、或是以極度危險的騎乘行為，或者是被警告多次，必須放慢速度回到PIT區。
方格旗與紅旗一同出現時代表練習時間結束，所有車輛離場。
在每一節練習中均會有教練身穿反光背心在賽道上繞場(騎很兇的就是)，當發生事故時請退至緩衝區嚴禁在賽道逗留，不論是倒車或是任何狀況都禁止車手擅自前往幫忙，即使你的朋友倒在賽道上也一樣，盡速離開事故地點才對安全有保障。
賽場上有許多規定，PIT區同樣也有許多規定要遵守，包含跨越維修通道至護牆時必須再三確認有無車輛、PIT區內嚴禁菸火、如有攜帶兒童者請務必牽好、嚴禁逆向行駛以及維修通道禁止飲食等規定，這一切都是為了保障各位權益與安全。
聽取完安全簡報後所有車手在門口填寫抽獎單，在心中許下一個可以得獎的小小願望。
而且每個人都有一份參加禮，可以獲得有SUZUKI ECSTAR字樣的帽子一頂！
不論排氣量大小，所有參加活動的車輛必須完成噪音檢驗才能下場，這也是因為周邊居民抗議，導致大鵬灣必須訂下嚴格的噪音標準管制。
如果超過規定的105分貝，車輛就無法下場喔！
完成噪音檢測後各車友忙著整備車輛，像是胎壓、懸吊及油料...等，妥善給予自己的愛車關懷，才能在場上陪著車手帥帥的跑完每一節練習。
如果對於車輛自我檢測沒什麼信心的朋友，台鈴也設立了車輛整備站，在每位車主上場前都會由技師做車輛點檢服務，如胎壓，鍊條或其他車況調整。
這場活動可說是另類的suzuki車聚，能在場上看見大多數由台鈴工業所市販的機種，包含相當熱門的GSX-R150。
黃牌速克達Burgman 400也能盡情享受賽道樂趣。
短刀Gladius 650。
適合新手的中量級V型雙缸街車SV650。
在場上看起來體積頗為龐大的休旅速克達Burgman 650，在車手的操駕下能做出漂亮的傾角。
公升級街跑GSX-S1000與GSX-S1000F。
入門版GSX-R1000與擁有高科技與多項電控的GSX-R1000R。
活動上台鈴工業更帶來2018年式樣的GSX-R1000，由資深經理林進賢先生親自下場騎乘。
在主要配備上並沒有改變，2018年式樣販售顏色為藍、黑兩色，外觀上採用廠隊塗裝並有ECSTAR字樣。
另外現場也有最新上市的SV650X供媒體試乘，採用分離式握把與升級後的懸吊，在大鵬灣上能恣意的殺彎，享受運動化的騎乘樂趣。
騎姿較為輕鬆無負擔的GSX-S150同樣在賽道上能有不錯的表現。
經過一上午練習後馬上要進入用餐時間，同時準備美味餐點供車友們享用，吃飽才有體力對抗炎熱天氣以及下午的練習場次。
吃飽喝足並小睡片刻後，中午要在賽道上進行抽獎活動，過程中陸續送出帽子、服飾、雨衣、行車紀錄器及胎壓偵測器等多項好禮，最大獎由台鈴工業董事長 黃教信先生抽出，恭喜這兩位車友獲得suzuki專屬登機箱！
每一場大合照都能替前來參與活動的車友留下寶貴影像，雖然是正中午艷陽高照的時刻，不過車友們仍露出滿意的笑容開心合影。
同一時間台鈴工業的經銷好夥伴更騎乘新上市的Swish 125進行繞場，也創下少見的國產速克達繞行大鵬灣國際賽車場壯舉。
這是一場由台鈴工業以高C/P值替車友舉辦的專屬活動，除了讓車友有吃有喝又有拿之外，更能騎著suzuki愛車在賽道上以安全的環境奔馳，不用冒著生命危險、被國家級追焦與道路三寶等風險在公路上騎車，絕對是一項令人印象深刻的體驗，如果還在抱怨沒看到這些活動的報名訊息，代表你不常關注suzuki喔！
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