專門針對海外市場的中國機車品牌Lexmoto，目前主要販售的車型有打檔車與速克達，特別的是該公司僅有販售排氣量50與125cc的機種，而且價格還非常親民，以目前旗下最貴的LXR 125來說售價僅需2,199英鎊，折合台幣約89,499元，除了在外型方面具有一定的質感與水準，配備方面也是相當有誠意。
全車採用LED燈系、搭載指針液晶混合儀表、前雙碟煞、CBS連動煞車系統、13.5公升油箱，動力則是採用中國Zongshen動力所生產的125cc水冷四行程單缸引擎，能在9,500轉時提供最大12.2匹馬力，6,500轉時輸出最大0.97公斤米的扭力，輪胎則是用上正新輪胎所生產的MAGSPORT C6501，車重表現則不甚理想，有著167kg的裝備重量。
即使該集團目前擁有30種車型，但Lexmoto仍致力於提供更多車型給消費者，他們認為「與其沒什麼選擇，不如讓大家有多一點選擇。」而昨天他們昨天(1/21)在社群網站上也公開了新車款LXR 380推出的消息，這也是集團下第一款排氣量超過125cc以上的車型，從外觀上看來與LXR 125採用相似的設計風格，引擎依然採用ZongShen所生產的並列雙缸引擎，最大馬力粗估為30ps。
面對上漲的動力及排氣量，LXR 380在安全性及操控方面均獲得升級，像是照片中可見的倒立式前叉以及ABS防鎖死煞車系統，而Lexmoto將該產品的售價目標訂在3800英鎊(折合台幣約154,622)，不過他們也表示目前該車輛仍處於測試階段，還有好長一段路要走。
排氣量300~400cc的車型猶如雨後春筍般冒了出來，諸如KAWASAKI Ninja 400、KTM RC 390、YAMAHA YZF-R3，而這些車款不僅在性能方面有著不錯的表現，除此之外也在SSP 300賽事中發光發熱，不過這一切都必須付出代價，Ninja 400售價為5,249英鎊，RC 390為5,249英鎊，YZF-R3售價為5,299英鎊。
雖然單就動力來看LXR 380似乎占不到便宜，Lexmoto也不是以賽事為出發點推出這款車，但如此親民的售價依然考驗著人性。
本文最後由 kimiyoko 於 2019-1-22 13:43 編輯
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