機車兩段式左轉還是有必要的

我覺得禁行機車取消掉直接左轉比較安全
還有所有汽車駕駛都應該全部重考過
樓主的腦袋也應該砍掉重練

雖然是搖搖樂文，但筆者對這種奴性認知還是要做解釋。

樓主分享的交通事故影片，肇事原因與機車兩段式左轉毫無關係。
而是中華民國政府交通法規上的謬誤。

依據道路交通安全規則第99條的內容

在未劃分快慢車道之道路，應在最外側二車道行駛；單行道應在最左、右側車道行駛。
在已劃分快慢車道之道路，雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛；單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。
簡單來說，就是兩輪汽車給我靠邊走，路都讓給四輪大爺走

搞得台灣人民都不懂如何左轉彎了，從外側車道切入到內側車道進行左轉的行為是不分車種的。
台灣人被錯誤的法規洗腦太久，才導致這樣的行為。尤其是兩輪汽車只能騎在路邊，這真的是天大的笑話。
而政府為了配合機車靠邊走的規定，想出來解決兩輪汽車左轉問題，居然用兩段式左轉方案，只能說採用此方案的人真的是腦袋有問題。


台灣交通事故頻繁，唯一原因就是交通法規的立法謬誤。主管機關對於亂象視而不見，消極且苟且的行政態度，基層公務人員自然循守陋規而不知變通。

台灣交通前五大惡習:
1.考照制度輕率隨便毫無章法，致使台灣人民對交通法規認識不足
2.禁行機車與兩段式左轉、採取車種分流的道路環境，不僅剝奪兩輪汽車族的權利，更使道路複雜性大幅提升，時時威脅著用路人生命財產安全
3.交通罰則過輕，執法人員怠惰行政、態度消極，人民自然徇私苟且
4.執法人員對法規認識不足，因此混淆了用路人使用道路的習慣
5.台灣人民得過且過，任由政府肆意妄為，而不願為己身權益提起訴求，可笑的是部分人居然隨著妙法起舞，打壓部分車種的用路權力。

解決交通亂象的唯一良策就是:

1.車速分流
2.依照行駛方向車流，即左轉靠左右轉靠右，政府應規定的是切換車道的時機，而非限制部分車種用路權力。

很多人騎車... 真是不敢領教
所以 ... 還是需要 ..

刷存在?
如果一開始就沒有禁行機車 左轉靠左        會有這問題嗎?

不懂這跟兩段式左轉有什麼關係，要左轉就要提早靠內車道，這種橫跨連看都不看橫跨三個車道，不管什麼車都會出事，如果今天機車換成汽車你會說〝汽車兩段式左轉還是有必要的〞嗎?

這根本智障轉法

正確的左轉步驟

1.30公尺前打左轉方向燈
2.提早進入內側車道
3.確認對象無來車
4.完成左轉

基本上車子怎麼開機車就照著步驟轉就好


這個白癡騎士我相信就算開車也是個智障三寶

不是機車要不要兩段式的問題!

全力支持取消內側禁行機車&"不強制"兩段式左轉

這種騎法不管機車汽車都馬收掉，這跟兩段式根本沒關西，是教育宣導不夠，所以亂切所造成的。
感謝搖搖樂

腦子裝水?
就算肉包鐵也是要去教育不正確的駕駛人!
就是有這種人不去學習正確行車知識
一切只想道路我家開的
左轉靠左
右轉靠右
很難?
你如果覺得很難
請你不要上路

這個影片來看的話
要廢掉的是禁行機車好嗎
欠搖

這明明是駕駛的問題，卻硬要拖上：兩段左轉....還真的會掰