其實... , 小弟 亦(也)有想說(過)要換新車,不過... 擔心... 新車 有問題(花錢買罪受) , 或是 一直不停的保養(每次要花很多錢), 而且 .... 聽說 ... 新車(噴射引擎)的零件多,故障問題也多(因為零件多), 聽說... 修一次(換個零件) 就要好多錢(好幾千或破萬) ... , 而且 ... 政府政策是..電動車 (追殺油車) ,但... 電動車 ... 大夠就 只有 狗狗肉 (時速可以80以上) , 但... GOOGLE 一下 狗狗肉 , ...  , 因此... 還是 小綿羊 繼續騎(繼續修)
計劃報廢 - 維基百科，自由的百科全書
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計劃報廢[1]，又稱計畫性汰舊[2]，是一種工業策略，有意為產品設計有限的使用壽命，令產品在一定時間後壽終正寢[1]，通常是保固期限之後，以避免支出保固成本。另外一種計劃報廢則是以在一定年限後停供消耗品的方式，縱使產品本身仍良好可用，但因所需消耗品已買不到，也只能報廢該商品。通常是沒有統一共通規格的消耗品，例如3C產品的鋰電池、印表機的墨盒或碳粉等，或是電腦軟體升級時不支援的手段。
計劃報廢可在長期上替廠商帶來好處，因為消費者在產品報廢之後若還有繼續使用的需求，會再次購買同類的新產品[1]。但卻會增加垃圾量，若沒有配套措施如資源回收，對環境造成污染。當然也有些廠商反其道而行，推出官方舊換新等優惠來吸引樂於嚐鮮的客戶。
計畫報廢的策略在壟斷或寡占市場裡特別有效。 廠商必須先確認消費者有多少可能購買新產品，才好推出計畫報廢策略。 在這類的情境下，生產者與消費者之間存在著資訊不對等——生產者測試時知道產品的預期壽命，但消費者則不知道。 然而這也是兩面刃，當市場變得比較多元競爭時，產品可能反而有較長的壽命與流行元素，因為如果繼續粗製濫造產品會趕走顧客到對手手中。 例如1960及1970年代平價又可靠的日本車進入美國市場時，美國的汽車製造商成本必然較高，就被迫必須生產壽命較長或是研發更科技化的頂規產品才能與之競爭。
計劃報廢 - Google 搜尋
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計劃性報廢(計劃性淘汰)
 本文最後由 0938193756 於 2018-4-15 12:23 編輯
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