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来源: rogerlin80 2018-3-23 14:42 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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2#
atto 2018-3-23 15:44 發文來自手機 只看這個作者
有配電盤的車應該是上個世紀的
1998年出廠的福特嘉年華,就是用配電盤設計的
4#
opa2132 2018-3-23 17:36 只看這個作者
這凸輪設計蠻有趣的

不是皮帶一次帶動兩支凸輪還拐個彎

先帶動一支後用另外一端再去帶動另外一支

給個讚

[attachimg]2329603[/attachimg] 皮帶驅動張角問題!張角越小,傳動率越大,越不易打滑! 如上圖右,要做成這種形狀,皮帶輪接觸角才能接進180度! 原PO另一側是"鍊條"驅動,則打滑(跳齒)的情況就不太可能發生!  詳情 回覆 發表於 2018-3-23 19:10
opa2132 發表於 2018-3-23 17:36
這凸輪設計蠻有趣的

不是皮帶一次帶動兩支凸輪還拐個彎

引擎結構6473
皮帶驅動張角問題!張角越小,傳動率越大,越不易打滑!
如上圖右,要做成這種形狀,皮帶輪接觸角才能接進180度!
原PO另一側是"鍊條"驅動,則打滑(跳齒)的情況就不太可能發生!
6#
AURORA_pART1 2018-3-23 20:23 發文來自手機 只看這個作者
只用一張照片。還不如用影片

看簡單的沒感覺
看稍微複雜點的比較有味道

4360.jpg (1.14 MB, 下載次數: 532)

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