斷頭洩油螺絲取出

前言 http://forum.jorsindo.com/thread-2515962-1-1.html

拖了4個月，本魯蛇總算心血來潮，準備要把它取出來

首先，先用這個甚麼 巴弟螺絲剋星  來試試

結果轉了半天，變成這樣....已經斷掉的洩油螺絲再次斷裂

只取出了一小截




然後卡鉗變成這樣。沒有壞，只是剩下大概1/3的螺絲還卡在裡面，然後螺絲剋星鑽阿鑽的，都無動於衷

結果整顆螺絲被挖出一個光滑的錐形孔   螺絲剋星上的牙也差不多平了


螺絲剋星宣告失敗，一盒250，浪費錢的爛貨~



接著魯蛇就騎著RV250 去各大五金行尋寶，結果找到了這個↓↓，像樣多了。

衝回家之後，不用10秒螺絲就取出來



最後這是屍體圖，加上之前斷掉的頭部，這棵卡鉗的排氣螺絲總共分成了六段.

可以看到有幾圈生鏽的很嚴重，這生鏽的螺牙是最裡面的螺牙...  

為什麼最裡面的螺牙生鏽卡死，比較靠外面的螺牙都沒生鏽？ 想不透是甚麼原理.

或許有可能是前任車主煞車油都沒在換，含水量太高，所以比較裡面的螺牙就會泡到含水的煞車油，時間久了就生鏽卡死





然後然後... 最後添加完煞車油，排空氣的步驟，弄了4小時，接出來的透明軟管，都已經沒氣泡了、油壺那邊也有鬆開排空氣

但煞車拉桿還是軟趴趴@@(大概就是連按3~5下的，煞車拉桿的硬度才會到我的預期； 但放開過5秒再按，又變軟了)
只好先把煞車拉桿的距離從1調整到3，然後出去試車.  


結果煞車力道正常，但手感就是怪怪=  =  
接下來可能要換油管了  話說金屬油管有那麼不耐用嗎？

謝謝分享，您的鑽頭是用電板轉出，還是T型夾桿慢慢退出?

cct1124 發表於 2017-11-25 16:57
謝謝分享，您的鑽頭是用電板轉出，還是T型夾桿慢慢退出?

用電鑽...

但煞車拉桿還是軟趴趴@@(大概就是連按3~5下的，煞車拉桿的硬度才會到我的預期； 但放開過5秒再按，又變軟了)只好先把煞車拉桿的距離從1調整到3，然後出去試車.

又會變軟!要檢查排空氣是否確實,也許剎車迴路有地方氣密不好一直跑空氣

恩~看來我也可以把那浪費錢的爛貨丟了，請問魯蛇去五金行要說買什麼??

螺絲剋星根本超弱
只能轉一些比較軟的螺絲
遇到硬度高的螺絲
轉一轉一整個就變超級光滑都沒牙了...

soma01020794 發表於 2017-11-25 18:34
但煞車拉桿還是軟趴趴@@(大概就是連按3~5下的，煞車拉桿的硬度才會到我的預期； 但放開過5秒再按，又變軟了 ...

我這煞車拉桿4段可調的，我之前是調1，這次換油之後，要調到3 手感才比較好

不過我在用電鑽取出螺絲的時候，電鑽的固定機構有不小心磨破煞車油管的外層塑膠，小小一個洞

我看內層還有一層塑膠，再來才是金屬編織網


不曉得這個有沒有影響到？


漏油我確認過了，看起來是沒有

但有沒有漏氣我想不到怎麼測

雷探長 發表於 2017-11-25 18:51
恩~看來我也可以把那浪費錢的爛貨丟了，請問魯蛇去五金行要說買什麼??

自己尋寶吧，我是自己找的

不然就問斷頭螺絲取出的工具

如果平常有在保養，可以避免這種情形，
不過，車行常常遇到，
因為一堆人都不懂的要保養

我也在五金行買過類似斷頭螺絲取出器.
我買的那款超爛,自己硬度比螺絲還差.
結果磨到沒牙,斷的螺絲還健在.好好地卡在洞內.