[2017米蘭車展] 沙漠鳥現身 DUCATI MULTISTRADA 1200 ENDURO PRO

雖然Ducati目前將Multistrada車系全面升級改為排氣量1262cc的引擎，不過唯獨Multistrada 1200 Enduro Pro逃過了被剷除的命運，同時這也是一部更具有越野性能的版本。

延伸閱讀：[2017米蘭車展] DUCATI MULTISTRADA 1260 / PIKES PEAK 發表



引擎方面仍採用1198cc的Tsetastretta L型雙缸引擎，可於9500轉爆發152匹最大馬力，7500轉時可提供最大13.1kg-m的扭力。



外觀上採用灰色塗裝以及象徵大地的泥土色作點綴，而Pro版本和一般的Enduro版本最大的不同之處，就是輪胎採用倍耐力SCORPION的巧克力越野胎，採用較短的風鏡，排氣管為Termignoni製品，車體前方也多了一段保險桿。



車重方面Enduro為225kg，Pro版本則是232kg。



更多的Multistrada 1200 Enduro Pro細節將會在接下來的米蘭車展中正式亮相，請各位持續關注。



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Enduro Pro大燈採全LED形式搭配魚眼反射面，左右配有LED定位燈。



大面積的把手護弓不僅能抵擋寒風，更能在越野時避免飛濺的石頭打到手，LED方向燈也和把手護弓一同整合。



車體左右兩側配有霧燈，同樣為LED形式。




Enduro Pro車型配有車體保險桿。



引擎採用1198cc Testastretta DVT L型雙缸水冷四行程形式，於9500轉輸出最大152匹馬力， 7500轉時輸出13.05kg-m的扭力。



前煞車系統為Brembo雙對四輻射活塞卡前搭配2片320mm浮動碟盤，ABS防鎖死煞車系統為標配項目。
輪框形式為19吋鋼絲框，配胎為倍耐力Scorpion，尺寸為120/70/R19。



排氣管採用俗稱番仔管的Termignoni製品



後煞車採用Brembo雙活塞卡鉗搭配265mm碟盤，ABS防鎖死煞車系統為標配。



尾燈採用LED形式，方向燈為傳統燈泡形式。





油箱容量為30公升。



油箱兩側的Enduro字樣



風鏡為手動調整形式。



儀表視角。



儀表為5吋TFT全採液晶螢幕，可顯示多項資訊。



左把手總成，配有遠/近燈切換、Menu選單、定速巡航、霧燈、方向燈、喇叭等按鍵。



右把手總成，依序為加溫把手開關、緊急熄火、電門啟動...等按鍵。



Enduro Pro前懸吊為Scahs 48mm倒立式前叉，採電子懸吊形式可調整壓縮、回彈阻尼，並配有Ducati Skyhook Suspension(DSS)系統，利用IMU慣性感應器、ECU以及車輛上多項感應器，可偵測路況自動調整阻尼，包含急煞車時能避免前懸吊過度壓縮。



椅墊採用前後分離式設計，同樣搭配泥土色/黑色色調。



其他角度

感謝分享

感謝分享

感謝分享...感覺超兇。

不錯喔~至少在台灣的稅率不用再跳一級 哈哈

感謝分享，一台好車。

沙漠鳥現身 DUCATI MULTISTRADA 1200 ENDURO PRO

杜卡迪這個系列都滿好看的
可是荷包不夠深阿~~

謝謝分享
好酷的車呀

感謝分享~~