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[採訪] [2017米蘭車展] 沙漠鳥現身 DUCATI MULTISTRADA 1200 ENDURO PRO

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文章日期:2017-11-6 11:09


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雖然Ducati目前將Multistrada車系全面升級改為排氣量1262cc的引擎,不過唯獨Multistrada 1200 Enduro Pro逃過了被剷除的命運,同時這也是一部更具有越野性能的版本。
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延伸閱讀:[2017米蘭車展] DUCATI MULTISTRADA 1260 / PIKES PEAK 發表



引擎方面仍採用1198cc的Tsetastretta L型雙缸引擎,可於9500轉爆發152匹最大馬力,7500轉時可提供最大13.1kg-m的扭力。
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外觀上採用灰色塗裝以及象徵大地的泥土色作點綴,而Pro版本和一般的Enduro版本最大的不同之處,就是輪胎採用倍耐力SCORPION的巧克力越野胎,採用較短的風鏡,排氣管為Termignoni製品,車體前方也多了一段保險桿。
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車重方面Enduro為225kg,Pro版本則是232kg。
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更多的Multistrada 1200 Enduro Pro細節將會在接下來的米蘭車展中正式亮相,請各位持續關注。
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更多官方照片
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Enduro Pro大燈採全LED形式搭配魚眼反射面,左右配有LED定位燈。
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大面積的把手護弓不僅能抵擋寒風,更能在越野時避免飛濺的石頭打到手,LED方向燈也和把手護弓一同整合。
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車體左右兩側配有霧燈,同樣為LED形式。
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Enduro Pro車型配有車體保險桿。
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引擎採用1198cc Testastretta DVT L型雙缸水冷四行程形式,於9500轉輸出最大152匹馬力, 7500轉時輸出13.05kg-m的扭力。
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前煞車系統為Brembo雙對四輻射活塞卡前搭配2片320mm浮動碟盤,ABS防鎖死煞車系統為標配項目。
輪框形式為19吋鋼絲框,配胎為倍耐力Scorpion,尺寸為120/70/R19。
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排氣管採用俗稱番仔管的Termignoni製品
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後煞車採用Brembo雙活塞卡鉗搭配265mm碟盤,ABS防鎖死煞車系統為標配。
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尾燈採用LED形式,方向燈為傳統燈泡形式。
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油箱容量為30公升。
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油箱兩側的Enduro字樣
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風鏡為手動調整形式。
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儀表視角。
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儀表為5吋TFT全採液晶螢幕,可顯示多項資訊。
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左把手總成,配有遠/近燈切換、Menu選單、定速巡航、霧燈、方向燈、喇叭等按鍵。
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右把手總成,依序為加溫把手開關、緊急熄火、電門啟動...等按鍵。
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Enduro Pro前懸吊為Scahs 48mm倒立式前叉,採電子懸吊形式可調整壓縮、回彈阻尼,並配有Ducati Skyhook Suspension(DSS)系統,利用IMU慣性感應器、ECU以及車輛上多項感應器,可偵測路況自動調整阻尼,包含急煞車時能避免前懸吊過度壓縮。
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椅墊採用前後分離式設計,同樣搭配泥土色/黑色色調。
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其他角度
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本文最後由 kimiyoko 於 2017-11-10 15:55 編輯

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等級:碩士

文章日期:2017-11-8 05:50


感謝分享
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文章日期:2017-11-8 07:52



感謝分享
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文章日期:2017-11-8 09:24


感謝分享...感覺超兇。
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等級:碩士

文章日期:2017-11-8 09:24


不錯喔~至少在台灣的稅率不用再跳一級 哈哈
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等級:大學部

文章日期:2017-11-8 09:35


感謝分享,一台好車。
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等級:碩士

文章日期:2017-11-8 11:00


沙漠鳥現身 DUCATI MULTISTRADA 1200 ENDURO PRO
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等級:碩士

文章日期:2017-11-8 11:10


杜卡迪這個系列都滿好看的
可是荷包不夠深阿~~
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等級:碩士

文章日期:2017-11-8 21:19


謝謝分享
好酷的車呀
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等級:大學部

文章日期:2017-11-8 23:06


感謝分享~~
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