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[採訪] [2017米蘭車展] DUCATI MULTISTRADA 1260 / PIKES PEAK 發表

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文章日期:2017-11-6 10:04


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在競爭激烈的多功能車款市場中,Ducati旗下的Multistrada也闖出了自己的一片天。此級距的車款中,MultiStrada車系因擁有多項電子配備,而被人俗稱為【電子鳥】。
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排氣量升級為1262cc後,正式以Multistrada 1260的名稱亮相。
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Multistrada 1260是一部結合性能以及擁有舒適旅行功能的車款,更搭載多項高品質的配備,設計也顯得相當時尚。
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Multistrada 1260不論是在峰值扭力,或是中低轉的扭力表現都比過去的Multistrada 1200還要好。
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延伸閱讀:[2017米蘭車展] 沙漠鳥現身 DUCATI MULTISTRADA 1200 ENDURO PRO


新款Multistrada 1260採用排氣量1262cc的Testastretta DVT引擎,僅提升了64cc的排氣量可以讓馬力足足多出6匹。
最大扭力為13.2kg-m,從3500轉開始就能提供最大85%的扭力。
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除此之外更升級多項配備,諸如Keyless系統、定速巡航裝置、電子油門...等
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Multistrada 1260更導入了以往搭載在自家仿賽車上的科技,DQS進退檔快排系統。
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除此之外還推出了Multistrada 1260 S D-Air車型,而D-Air這套系統是藉由騎士身上防摔衣所內建的安全氣囊,並裝有感測器與車輛結合,在意外發生時可以觸安全氣囊來保護騎士的安全,服裝部分必須搭配知名品牌Dainese才具有這樣的功能。
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儀錶板部分也進行全面升級,可將車輛更多的資訊回饋給駕駛,同時也更新了Ducati Link APP,透過藍芽與手機連結後,可讓車輛資訊儲存在手機內部,像是車輛傾角、平均時速及最高時速...等功能。
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車輛選單部分也改為圖示和文字並存的方式,操作及調整顯得更好上手。
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座高部分有825以及845mm兩種版本,車輛乾重為209kg。
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另一個車型為Multistrada 1260 pikes peak,外觀採用紅白黑色塗裝。 IMG_0764.jpg

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車輛配備則是搭載了Ohlins前叉以及Ohlins後懸吊。
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排氣管部分則換成俗稱番仔管的Termignoni排氣管,輪框部分採用Marchesini鍛造製品,車身上以碳纖維飾板作為點綴。
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在動力方面Pikes peak並沒有進行特別調教,不過車重部分比1260 S版少了6公斤。另外Multistrada更將保養里程大幅延後,每15000公里才必須更換機油,每24000公里才必須進行汽門調整。
更多的細節將會在米蘭車展上公布,請各位好好的期待吧!
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更多官方照片
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官方宣傳影片



Multistrada 1260
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大燈為傳統形式。
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電子鳥全車系兼配有把手護弓,同時整合了LED方向燈。
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尾燈為LED形式,搭配傳統形式方向燈。
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排氣管為側邊雙出形式。
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Multistrada 1260採單搖臂形式,輪框尺寸為6.00" × 17"五幅Y型雙肋,輪胎為倍耐力 Scorpion Trail II 190/55 R17。
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後懸吊為Sachs製品。
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儀表為液晶形式。
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左把手總成。
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右把手總成。
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Multistrada 1260 Pikes Peak

Pikes Peak外觀採用紅白黑三色塗裝,而Pikes peak一詞是代表位於美國科羅拉多州的「派克峰」,每年都會在這舉辦著名的爬山賽。
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車頭掛上了自家賽車部門DUCATI CORSE的標誌
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前煞車採用Brembo Evo M50雙對四活塞輻射卡鉗,搭配兩片330mm浮動碟,配有Cornering ABS系統(彎道ABS)。
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排氣管採用Termignoni製品。
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與Multistrada 1260同樣採用後單搖臂形式,輪框為6.00" × 17"三爪鋁合金鍛造框,輪胎為倍耐力Scorpion Trial II,尺寸為190/55 R17。
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儀錶板5吋TFT全彩液晶螢幕。
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車側印有MULTISTRADA PIKES PEAK 1260字樣。
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椅墊採用前後分離式設計,同時採用兩種不同皮革材質,搭配紅色的車縫線作點綴。
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後扶手上同時也有DUCATI CORSE標誌。
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左把手總成。
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右把手總成。
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尾燈為LED形式。
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後懸吊採用Ohlins TTX36全可調避震。
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本文最後由 kimiyoko 於 2017-11-13 06:28 編輯

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