身為一個購買 2012年9月出廠
已經跑了接近 5W 公里的 Racing King 180 車主
可以很問心無愧的說 "能接受一些小缺點是可以買的"
先說兩大通病 :
1. 前避震偏軟 ( 幾年出的都一樣 )
因為過彎前避震觸底我換過一次前輪框 = 0 = ( 剛買不到半年時 )
2. 電盤處漏油 ( 路上看 5個當中有 4個漏 )
對於兩大通病本人處理方式
"改前避震" ( Google 搜尋 " Zoo " )
"換電盤螺絲 ( Google 搜尋 " 電盤螺絲 " )
基本上這兩個通病就改善了 
優點是 "騎乘起來真的很舒服"
雙載很寬敞、爬山爬上坡很給力
習慣跑長途很適合
其他小細節就看各人感受了
但是有一點必須說 稅金、保養會貴一些
若是想要經濟實惠的摩托車 Racing King 180 不推薦買 ( 有更經濟實惠省油的好車 )
若是想要一台熱血油門一敗 Racing King 180 不推薦買 ( 有更熱血設定的擋車 )
但如果想要一台假日跑長途、雙載很舒服、穩健的摩托車 就選 Racing King 180
以上是本人小小心得
============ 我是分隔線 ============
目前自己的愛車是以 "看起來像原廠" 的方式改裝
1. 愛溫 super plus 無水冷卻液 ( 測試中, 以使用近一年 感覺很棒 )
2. 原廠精品排氣管 ( 加速感有差 )
3. PGO G-Max 後方小土除 ( 不想下雨天困擾後方騎士 )
4. 前後輪換 100/90-12 ( 前 ) 110/70-12 ( 後 ) ( 倾角比較大 )
5. Z1 三段可凹折後照鏡 ( 停車好用 )
6. 局部外觀改裝 ( 個人喜好 )
7. 坐墊家厚 ( 個人喜好 )
8. 改後避震 ( 舒適取向 )
本文最後由 Vanquish 於 2017-10-31 14:29 編輯
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