YAMAHA GTR125 老車大翻新 為愛車不計成本 瘋狂翻新 圖多慎入!

alfa28 發表於 2017-10-30 07:35
感謝分享!!

好強大阿!!

撇揩油耗不說，騎乘感受當然比未經調整的新車好騎，
畢竟新車要符合大眾口味及成本考量。

第1張圖右邊那台也改一樣的東西，騎10年了沒問題。

o25323189 發表於 2017-10-30 08:56
帥喔!上COIN原廠的啟動馬達和點火線圈,看來你也知道這個秘密了

宏嘉騰碰多了就知道很多秘密。

lin18140636 發表於 2017-10-30 08:59
真的很猛 翻起來應該可以買雷霆王@@?...

希望可發一下騎乘心得 XD

真要精算，可能可以買雷王了
畢竟有一些東西要訂製。

當代步車很好騎，時速0~120動力隨傳隨到，煞車說停就停，
殺灣盡量別太過火都沒問題。

a552120995123 發表於 2017-10-30 09:54
佩服能自己DIY的人
雖然時間拉長
還要花自己的時間

是FZ2沒錯，小弟我也玩了幾台FZ/R了，有空再PO一篇。

最喜歡這種老車翻新了

油冷排有更好的放置位子嗎?

yayayeh 發表於 2017-10-30 10:27
同為GTR一代的車主，當然要推一把，我的GTR這一兩年內真的要退休了，看你那麼用心弄車，我都感到好羞愧!!! ...

我覺得GTR外型到現在還是很帥，改裝零件又多，
是台值得收藏的車。

機油泵、齒輪應該要換

jiachingsky 發表於 2017-10-30 15:23
72那張的點在36張就露餡了"AEON"就大概知道了~通常都改其他比較有名的牌子,如新雅or河豚...NGK之類的,但輪 ...

點火線圈是coin125原廠的，美國大廠Delphi製造，
真要我升級，下一顆應該是艾瑞絲可調的那顆。

第1張圖右邊那台也改一樣的東西，騎了10年沒問題，
除非你裝別種規格的輪胎。

這個不推一個真的不行啊！

自己動手來的成就感真的不是可以言喻的 XD

花錢在加自己動手才會覺得非常值得~

007 發表於 2017-10-30 19:19
台達的曲軸算很耐用

個人gy6 58.5缸高壓縮比(活塞高凸14mm,原廠12.5mm,凸出汽缸平面約1.5mm)

台達算耐用出名的老牌子了，大概10年前，雜誌都打很大，
那時也是士官長系列最紅的時候，可惜那時收入微薄改不起，
現在算是圓年少夢。